Stellantis
2023年，特斯拉Model Y全球銷量超越了豐田卡羅拉。
排名前十跨國(guó)汽車制造商在中國(guó)市場(chǎng)普遍出現(xiàn)下滑，但其余包括美國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的多個(gè)地區(qū)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。
日產(chǎn)不是唯一一個(gè)利用中國(guó)作為出口基地的跨國(guó)品牌。
一位請(qǐng)?jiān)溉嗽诮邮懿稍L時(shí)表示，充電樁建設(shè)、續(xù)航和價(jià)格使得目前的電動(dòng)車對(duì)于消費(fèi)者來說“沒有必要”。
長(zhǎng)安汽車澄清華為智能汽車合作傳聞；特斯拉馬斯克對(duì)瑞典罷工表示強(qiáng)烈不滿
雙方并非完全分道揚(yáng)鑣，但也在積極尋找下家。
零跑預(yù)計(jì)2025年底或2026年初可實(shí)現(xiàn)凈利率轉(zhuǎn)正。
楊青接任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記職務(wù)；果鐵夫加入雷達(dá)汽車任職一月有余。
Stellantis原中國(guó)區(qū)CEO奧立維進(jìn)入零跑董事會(huì)；特斯拉贏得美國(guó)首個(gè)Autopilot致命車禍案的勝利。
據(jù)美國(guó)咨詢公司安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)此前公布數(shù)據(jù)，此次罷工已損失超過90億美元。
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