小米汽車
依賴小米長(zhǎng)不大，脫離小米難長(zhǎng)大。
小米首款車型將分為高低配兩款，并主打自動(dòng)駕駛。
雷軍押上榮譽(yù)的最后一戰(zhàn)，并不只能停留在口號(hào)之上。
小米的汽車還能造出來(lái)嗎？
2022年是純電車大放異彩的一年，那么2023年又會(huì)出現(xiàn)哪些有意思的新車呢？
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小米汽車還沒有影子，智能手機(jī)基本盤快撐不住了。
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小米能否實(shí)現(xiàn)2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)的目標(biāo)，前景恐怕仍不清晰。
雷軍的目標(biāo)不是要做一款簡(jiǎn)單的新能源汽車，而是把手機(jī)市場(chǎng)上的“不平”找到一個(gè)宣泄口，借新能源汽車聚勢(shì)與立勢(shì)，甚至格式化新能源汽車市場(chǎng)讓自己“證道”。
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