極氪
道阻且長。
極氪接下來要達到月均2.3萬輛，才能實現(xiàn)全年23萬輛的銷量目標。
馬斯克560億美元薪酬方案遭反對；德國總理舒爾茨表示反對將歐洲汽車市場與外國競爭隔絕。
政策對于未進入首批名單的汽車公司/聯(lián)合體也明確了持續(xù)申報的機會。
今年前四個月中國進口車同比下降8%；埃安向泰國孔敬國際機場交付AION ES出租車。
車二代通關新手村。
時代變了。
為什么極氪豪華出身卻依舊位居二線？
上市是起點。
誕生以來，極氪的策略一直是“速戰(zhàn)速決”，一邊搶市場一邊補短板。
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