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極氪
銷量增速遠(yuǎn)高于純電,多家汽車公司開始布局增程式車型

有消息稱,小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當(dāng)中。

8月造車新勢(shì)力交付量前兩名環(huán)比均下滑,零跑首次突破3萬輛

同7月類似,8月車市整體呈現(xiàn)淡季不淡,各個(gè)公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。

汽車早報(bào) | 極氪三款車型一年內(nèi)不會(huì)再有年款迭代 瑪莎拉蒂回應(yīng)被收購(gòu)傳聞

高合母公司擬申請(qǐng)上海與江蘇公司合并預(yù)重整;廣匯汽車將于8月28日終止上市并摘牌。

極氪急派兩支王牌軍

每一步都需謹(jǐn)慎。

新能源車企,不愛老車主

極氪推新車,又見背刺老車主。

汽車早報(bào)|比亞迪否認(rèn)收購(gòu)克萊斯勒 極氪稱未與任何個(gè)人或機(jī)構(gòu)合作對(duì)撞測(cè)試

上汽通用高管否認(rèn)別克出售給上汽;大眾將中國(guó)純電動(dòng)車研發(fā)集中至安徽。

極氪,錯(cuò)哪了?

“過于關(guān)注銷量和競(jìng)爭(zhēng),讓欲望超越了價(jià)值”。

不惜背刺老車主,極氪著急什么?

對(duì)于極氪 001 來說,任何短板都有可能是致命的。

極氪帶給車圈的幾個(gè)教訓(xùn)

別太急、別僥幸、少犯錯(cuò)。