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對于當(dāng)前的阿維塔來說，入駐華為只是一步棋而已。

華為終端體驗店能容幾輛車？

付出了這么多，阿維塔11能扛起長安新能源發(fā)展的大旗嗎？

臨陣換帥乃兵家之大忌，“捆綁華為”又是為何？

10天5000臺強行自我安慰。

華為門店里的車，越來越多了。

對于阿維塔來說，眼下最迫切的事情是交付車輛和拓展門店。

到底卡在了哪里？

對處于線下門店“慌”的阿維塔來說，這是當(dāng)下能做出的最好選擇。

遭巴菲特旗下公司減持，比亞迪ADR美股跌超7％；消息稱吉利和一家石油集團正商談收購雷諾內(nèi)燃機業(yè)務(wù)股權(quán)。