鋰礦
廣汽集團計劃2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池裝車，巴斯夫與SK On將共同開發(fā)鋰電池材料，璞泰來完成28.21億元定增募資。
為擺脫對中國依賴，美方不遺余力推動鋰電產(chǎn)業(yè)。
贛鋒鋰業(yè)毛利凈利雙降進入逆周期，突破瓶頸或要參照煤炭股的發(fā)展。
無論是生產(chǎn)、銷售還是運營環(huán)節(jié)，中國都已經(jīng)成為美國雅保的重要支柱。
寧德時代前三季度凈利超300億，中資海外鋰電項目持續(xù)推進。
三季度，國內(nèi)電池級碳酸鋰均價下降超過四成。
出局的礦主，“尋鋰”的中企
子公司金祥鋰業(yè)將主導(dǎo)Manono鋰礦東北部項目的地質(zhì)勘查、開發(fā)建設(shè)及運營管理。
至年底碳酸鋰價格又會是多少？15萬元會是關(guān)鍵節(jié)點嗎？
行業(yè)出清遠未到來。
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