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欣旺達(dá)
被吉利索賠23億,又遭沃爾沃召回,欣旺達(dá)為何總在“渡劫”?

截至2025年9月末,公司資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)67.62%。

二線電池廠,活在巨頭陰影下

23億索賠,撕開(kāi)二線電池廠生存真相。

欣旺達(dá),嚇了市場(chǎng)一大跳

訴訟、擠壓與重負(fù)。

以價(jià)換量,欣旺達(dá)動(dòng)力還能撐多久?

欣旺達(dá)“受傷”的財(cái)報(bào)又被投資者撒了一把鹽。

三部門(mén)調(diào)整減免購(gòu)置稅新能源車技術(shù)要求,明確換電車型需符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

舊公告及目錄將在明年6月1日被廢止,同時(shí),不符合新公告技術(shù)要求的車型將從目錄中被撤銷;符合標(biāo)準(zhǔn),上報(bào)或已經(jīng)仍有效的車型將自動(dòng)轉(zhuǎn)入新的免稅目錄之中。

欣旺達(dá)前三季度營(yíng)收下降,但凈利增長(zhǎng)近兩成

其中三季度凈利同比增長(zhǎng)15.74%。

新能源下半場(chǎng)要拼“電池”,欣旺達(dá)動(dòng)力勝算幾何?

新能源電池廠商們正在面臨著怎樣的競(jìng)爭(zhēng)局面?

欣旺達(dá)動(dòng)力進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案,3年虧損28.5億元,已獲蔚小理投資

欣旺達(dá)動(dòng)力在今年10月15日簽署了輔導(dǎo)協(xié)議,輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)是中信證券股份有限公司。

海外建廠、分拆上市,欣旺達(dá)叫板“寧王”?

動(dòng)力電池的博弈將進(jìn)一步加劇。

死磕動(dòng)力電池,欣旺達(dá)斷臂求生

是時(shí)候該“豪賭”一場(chǎng)了。