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比亞迪強調(diào)，減持是股東的自由選擇。

在停產(chǎn)兩年后，眾泰汽車宣布了復產(chǎn)的消息。

威馬汽車能否成功上市仍是問題。

歐拉閃電貓不只是要得女性的喜愛。

可以看到，中國新能源汽車，正一步步開往全世界。

利潤優(yōu)先、品牌向上、新能源轉(zhuǎn)型，長城汽車的不可能三角。

設計很高級，價格打擾了。

新能源汽車在海外，如何找到更貼合本土的營銷方式？

合資車企想要在電動車領域有所突破，“降價”不是主要的，打造幾款真正能被消費者接受的產(chǎn)品才是王道。

中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在上演著一個極為典型的案例。