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二季度很冷，三季度真空，四季度等G9。

電池短缺會阻礙電動汽車業(yè)的繁榮嗎？

長城汽車想要重回高光時刻還有一段路途要摸索。

如何優(yōu)化、提高電池技術(shù)，已成為新能源汽車行業(yè)能否迎來二次爆發(fā)的關(guān)鍵所在。

比亞迪：我要打十個。

曾拯救了特斯拉的德國奔馳汽車，顯然還未在電動化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自救。

L9為單一產(chǎn)品的時代畫上句號。

曾拯救了特斯拉的德國奔馳汽車，顯然還未在電動化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自救。

“沖突”是第一生產(chǎn)力。

豐田是不是出大問題了。