新能源汽車
在即將到來的2023年，智能化將成為新能源賽道核心看點。
棋子已落。
2018年，作為中國主流車漆中第一個獨立的新能源汽車品牌，在長城汽車的支持下正式發(fā)布，首款車型歐拉IQ也在同年車展上正式上市。
相較于已經(jīng)日漸成熟的鋰電池，氟離子電池的優(yōu)勢在哪里？
從買不起到修不起，新能源車為什么越來越費錢？
目前在飛凡汽車官網(wǎng)，已只有R7和MARVEL R兩款車型在售。
對汽車行業(yè)來說，芯片仍然是供不應求的戰(zhàn)略物資。
小鵬10月銷量大降讓人“大跌眼鏡”。
關閉在華首家門店，對特斯拉在中國的銷售及渠道拓展模式可能具有某種象征意義。
前三季度新能源汽車領域營收大幅增長。
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