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新能源汽車
偽造比亞迪公章和王傳福簽名,南寧這家公司4天后被打回原形

按照目前的公布信息看,是很多公司都想涉足這個行業(yè),但是本身沒有技術(shù)沉淀,甚至根本無關(guān),也想進入,才出現(xiàn)了這樣滑稽的事情。

滲透率提前三年達標(biāo),新能源車的發(fā)展見頂了嗎?

在主流剛需市場,新能源車所占比重仍然很小。

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明:現(xiàn)在并非最佳上市節(jié)點,2024年進全球前三

零跑成為繼小鵬、理想、蔚來之后,第四家登陸港股的新勢力車企。巧的是,這幾家掛牌首日也都遭遇了破發(fā)。

持續(xù)虧損,為何新勢力高管薪酬卻動輒上億?

股權(quán)激勵“惹的禍”。

中創(chuàng)新航港股上市獲足額認(rèn)購,動力電池三足鼎立格局將越來越明顯?

中創(chuàng)新航港股上市臨近,動力電池三足鼎立格局將越來越明顯?

“蔚小理”,離“BBA”有多遠?

風(fēng)光與深淵,只在一念之間。

新能源車的購物中心圍城:特斯拉想出來,本土選手搶著進?

對購物中心來說,新能源汽車仍舊是當(dāng)下高空置率下的“良藥”。

“蔚小理”被反超,新能源造車的“內(nèi)卷”才剛剛開始

在眾多車企的激烈競爭之下,新能源汽車的大戲正緩緩拉開帷幕。