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新能源汽車
零跑汽車創(chuàng)始人朱江明:現在并非最佳上市節(jié)點,2024年進全球前三

零跑成為繼小鵬、理想、蔚來之后,第四家登陸港股的新勢力車企。巧的是,這幾家掛牌首日也都遭遇了破發(fā)。

中創(chuàng)新航港股上市獲足額認購,動力電池三足鼎立格局將越來越明顯?

中創(chuàng)新航港股上市臨近,動力電池三足鼎立格局將越來越明顯?

“蔚小理”,離“BBA”有多遠?

風光與深淵,只在一念之間。

新能源車的購物中心圍城:特斯拉想出來,本土選手搶著進?

對購物中心來說,新能源汽車仍舊是當下高空置率下的“良藥”。

“蔚小理”被反超,新能源造車的“內卷”才剛剛開始

在眾多車企的激烈競爭之下,新能源汽車的大戲正緩緩拉開帷幕。

兩桶油聯合寧德時代等成立新公司,發(fā)力換電市場

捷能智電公司的成立有望催動新能源車用能模式改變,并成為新能源車市場的“超級催化劑”。

新能源汽車出海這五年:狂熱、扎堆、暗礁與突圍

新能源汽車品牌的出海,真實情況究竟如何?海外市場的吸引力,是否真的具備如此大的吸引力?