吉利汽車(chē)
魅族要繼續(xù)“小而美”下去了。
他山之石可以攻玉，吉利一直相信這個(gè)道理。
吉利擬為倫敦電動(dòng)汽車(chē)公司募集近10億英鎊資金，尋求提振電動(dòng)出租車(chē)生產(chǎn)。
在吉利控股成為阿斯頓·馬丁第三大股東后，能否成功幫助其走上扭虧為盈的道路？
兩家在新能源轉(zhuǎn)型上“苦苦掙扎”的車(chē)企一起合作，到底能起到多大的效果？
買(mǎi)車(chē)這件事，不就圖個(gè)吉利嗎？
Yew Tree投資集團(tuán)仍為最大股東，持股比例約為21%。
戰(zhàn)略性的防守恰恰暴露出現(xiàn)實(shí)的“窘境”。
前4個(gè)月汽車(chē)出口突破2000億元；大眾集團(tuán)4月全球銷(xiāo)量超72萬(wàn)輛。
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