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吉利汽車
汽車早報|現(xiàn)代汽車與工會達成史上最大加薪協(xié)議 VINFAST下調(diào)全年汽車交付預測

上半年韓國汽車出口單價超2.5萬美元創(chuàng)歷史同期新高;奧迪精簡產(chǎn)品線。

一周新車盤點|新一代邁騰正式上市 AMG GT63 Pro版首次亮相

比亞迪海豚提升續(xù)航;吉利帝豪價格下調(diào)。

價格戰(zhàn)持續(xù)超一年半,國內(nèi)汽車平均售價不降反增

汽車平均售價從2019年的14.2萬元漲至今年的17.9萬元,6月單月更是攀升至18.6萬元。

上半年乘用車累計零售984.1萬輛,全年有望突破2200萬輛

按去年半年完成43%全年進度的方式估算。

歐盟微調(diào)中國電動汽車臨時關稅,各方如何回應?

此次確定的臨時加征稅率有所調(diào)低,但幅度不大。

一周新車盤點|吉利旗下翼真汽車首款MPV上市 長安Lumin推出兩款新車型

零跑C16正式上市;哪吒L新增純電版本。

領克,不領先

轉型中的領克,仍有諸多問題待解。

歷史轉折中的吉利新能源:一邊跑高速,一邊換引擎

吉利打破這個混沌的起點,要從它在 2021 年 3 月的一場人事變動說起。