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吉利汽車(chē)
深陷輿論漩渦的曾慶洪,他和廣汽真的拒絕內(nèi)卷嗎?

廣汽集團(tuán)今年前五個(gè)月的銷(xiāo)量比去年同期減少了22.7萬(wàn)輛。

5月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)生產(chǎn)創(chuàng)歷史新高,新能源車(chē)出口同環(huán)比雙降

當(dāng)月全國(guó)乘用車(chē)零售銷(xiāo)量回暖,環(huán)比增長(zhǎng)11.4%至171.0萬(wàn)輛。

福特CEO宣布加速駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度,預(yù)計(jì)兩年內(nèi)解放雙手

這或使福特成為第一個(gè)在大眾市場(chǎng)推出所謂L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的品牌。

吉利不服比亞迪

在快魚(yú)吃慢魚(yú)的市場(chǎng),不可掉以輕心。

一周新車(chē)盤(pán)點(diǎn)|榮威推出插混車(chē)型D5X DMH 奇瑞風(fēng)云T9正式上市

東風(fēng)風(fēng)神L7正式交付;領(lǐng)克07 EM-P正式上市。

61歲千億浙商,即將迎來(lái)第10個(gè)IPO

現(xiàn)李書(shū)福名下僅有8家上市公司,又為何說(shuō)曹操出行是其“第10個(gè)IPO”呢?

吉利已經(jīng)不再依賴(lài)沃爾沃

時(shí)過(guò)境遷。