小米
從發(fā)布會(huì)上看出兩條戰(zhàn)略路線。
機(jī)器人這塊餅，好吃不好做。
華為正在快速進(jìn)軍新能源車領(lǐng)域。
中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的繁榮終究是“曇花一現(xiàn)”嗎？小米們的出路又在何方？
歐盟正式批準(zhǔn)兩大數(shù)字法規(guī)；圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人黃澤鏵將于卡車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)；魅族持股員工收到“股權(quán)兌現(xiàn)”短信；騰訊控股回購(gòu)86萬股；盛趣游戲擬對(duì)韓國(guó)娛美德申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行并索賠4億元。
一英寸大底不過是手機(jī)影像發(fā)展路上的必經(jīng)之點(diǎn)。
沖擊高端市場(chǎng)難，在高端市場(chǎng)站穩(wěn)更難。
徠卡當(dāng)年助力華為坐上國(guó)產(chǎn)手機(jī)頭把交椅，能為小米帶來什么？
小米顯然非常希望通過與徠卡的合作提升小米手機(jī)在攝像功能上的口碑。
小米出手的邏輯似乎直接得有些粗暴：造車需要什么我就直接投什么。
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