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小米
小米首款徠卡鏡頭旗艦機(jī)來(lái)了,拍照功能可以得到加成嗎?

小米顯然非常希望通過(guò)與徠卡的合作提升小米手機(jī)在攝像功能上的口碑。

雷軍投了同濟(jì)大學(xué)一個(gè)90后,造車(chē)一年已投遍整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈

小米出手的邏輯似乎直接得有些粗暴:造車(chē)需要什么我就直接投什么。

過(guò)半收入依賴(lài)小米,毛利率低,創(chuàng)米科技要沖擊A股

小米孵化的又一家智能家居企業(yè)。

小米手機(jī)為什么賣(mài)不動(dòng)了?

發(fā)燒多年,如今制約小米增長(zhǎng)的重要因素又是什么?

從智能單品向全屋智能,華為與小米對(duì)決更看好誰(shuí)?

在智能單品基礎(chǔ)上大力推進(jìn)全屋智能戰(zhàn)略。

手機(jī)、汽車(chē)互攻腹地,吉利、小米跨界“搶地盤(pán)”勝算幾何?

手機(jī)是否成為了電動(dòng)汽車(chē)的“大號(hào)鑰匙”?

小米汽車(chē)智能駕駛方案露出端倪,或?qū)⑴渲谩昂撩撞ɡ走_(dá)+智能攝像頭”,具備L2級(jí)功能

從經(jīng)濟(jì)成本以及落地效果綜合角度來(lái)看,“毫米波雷達(dá)+智能攝像頭”顯然是當(dāng)前能夠選擇的最優(yōu)方案。

小米的這項(xiàng)專(zhuān)利能讓車(chē)對(duì)車(chē)充電,這會(huì)是解決“沒(méi)電趴窩”的好辦法嗎?

截至目前,小米汽車(chē)公開(kāi)的相關(guān)專(zhuān)利已接近40項(xiàng)。

雷軍的千億失誤?

生態(tài)的乘法效應(yīng)知易行難。