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碳排放
時隔六年中國再出煤化工新政,傳遞三大信號

通知強(qiáng)調(diào),從嚴(yán)從緊控制現(xiàn)代煤化工產(chǎn)能規(guī)模和新增煤炭消費(fèi)量,不得通過減少保供煤用于現(xiàn)代煤化工項目建設(shè)。

雙碳晚報|發(fā)改委推動小區(qū)充換電設(shè)施實行居民電價 江蘇試點(diǎn)應(yīng)用“電碳表”

前五個月中國回收利用廢舊動力電池量已超去年全年;英國擬投入1.57億英鎊推動核能產(chǎn)業(yè)復(fù)興;上半年中國新能源汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。

跨越4大痛點(diǎn),加油站綜合能源轉(zhuǎn)型如何占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢?

針對新能源汽車等新業(yè)務(wù)的沖擊,有效發(fā)掘現(xiàn)有加油站網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢、為客戶提供更加多元的服務(wù),把業(yè)務(wù)無縫拓展到光伏、存儲、充電、加氫等新領(lǐng)域,是未來成功的核心所在。

雙碳晚報 | 新版《光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系》正在編制 全國累計核發(fā)綠證超1億個

全球能源轉(zhuǎn)型遭遇金屬短缺問題;中國可再生能源發(fā)電總裝機(jī)突破13億千瓦;新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年底。

2030年國內(nèi)碳價將較目前翻番

截至7月14日收盤,全國碳市場的碳價為60元/噸。

中央深改委通過能源領(lǐng)域三大文件,有何深意?

會議強(qiáng)調(diào),要堅持先立后破,完善能耗雙控制度,優(yōu)化完善調(diào)控方式,加強(qiáng)碳排放雙控基礎(chǔ)能力建設(shè),健全碳排放雙控各項配套制度。

歐洲議會通過新電池法,明年起動力電池須申報碳足跡

到2026年,動力電池和工業(yè)電池須持有電池護(hù)照,才能在歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)銷售。

巴斯夫大中華區(qū)總裁樓劍鋒:綠電采購存在供需不平衡問題

截至2022年底,巴斯夫是全國第二大綠電購買方。

美兩黨議員聯(lián)名提交法案,美國碳關(guān)稅要來了

PROVE IT法案覆蓋廣泛,包括鋁、水泥、鋼鐵、生物燃料、原油、化肥、鋼鐵、鋰電池、天然氣、關(guān)鍵礦物、太陽能電池和面板、鈾和風(fēng)力發(fā)電機(jī)等。

上海環(huán)境能源交易所董事長賴曉明:全國碳市場的碳定價功能已初步顯現(xiàn)

在應(yīng)對氣候變化背景下,碳市場形成清晰有效的碳價信號尤為重要。