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摩托車(chē)
電動(dòng)自行車(chē):中國(guó)式制霸

更有想象力的市場(chǎng)在海外。

傳統(tǒng)與新秀共同入局,電摩拐點(diǎn)何時(shí)到來(lái)?

押注摩托車(chē)的電動(dòng)化機(jī)會(huì),海內(nèi)外傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)和燃油摩托,初創(chuàng)新品牌和老牌勢(shì)力,乃至汽車(chē)企業(yè)紛紛入局。

穿越120年周期,哈雷摩托的沉浮史

經(jīng)歷了多次沉浮后,哈雷摩托在近些年又再逢困境。

摩托車(chē)價(jià)格崩了

年輕人為什么突然不買(mǎi)摩托車(chē)了?

兩輪動(dòng)力變遷史:自行車(chē)、電瓶車(chē)與摩托車(chē)的故事

中國(guó)人的人間煙火,全在這三輛車(chē)?yán)锪恕?/p>

摩托車(chē)迎來(lái)“降價(jià)潮”:寶馬降7萬(wàn),女騎也帶不動(dòng)

為何摩托車(chē)突然失寵?車(chē)圈文化還能火多久?

當(dāng)摩托不再“摩登”,誰(shuí)又在風(fēng)口狂飆?

電動(dòng)化沖擊下,摩托車(chē)市場(chǎng)的千億競(jìng)爭(zhēng)。

騎摩托旅行的人

社媒的興起擴(kuò)大了摩托車(chē)的影響范圍,也帶動(dòng)了摩旅年輕化,一些組織和新興娛樂(lè)方式加入其中。

當(dāng)代年輕人裝酷新方式:一起去騎“野摩托”

一面天使,一面魔鬼的摩托,逐漸從交通工具,變成了一種文化,被賦予更多的意義。