豐田
兩大股東向北京現(xiàn)代注資共計(jì)約11億美元。
事實(shí)證明，在利潤下滑、銷量不及預(yù)期的遠(yuǎn)慮近憂之下，抗拒電動(dòng)化的豐田必須要醒悟了。
2025款名爵MG7上市；高爾夫中期改款動(dòng)力升級(jí)。。
多家汽車公司推出的直降、置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠活動(dòng)，目的在于抓住那些急于在年底前提車的消費(fèi)者。
日產(chǎn)希望新投資者取代雷諾所持部分股權(quán)；豐田擬推遲下一代純電概念車投產(chǎn)時(shí)間。
10月，中國品牌乘用車共銷售193.1萬輛，占乘用車銷售總量的70.1%。
東風(fēng)日產(chǎn)N7上車高級(jí)智駕；傳祺E9插混車型新增4C快充。
小米SU7 Ultra暫未規(guī)劃取消激光雷達(dá)的版本；長安汽車與寧德時(shí)代全面深化合作。
這給豐田、大眾和本田等跨國汽車巨頭敲響警鐘。
廣汽初步打通全固態(tài)電池全流程制造工藝；賓利推遲首款純電車上市及后續(xù)電動(dòng)計(jì)劃。
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