豐田
鈴木最新宣布，“耗資350億美元，2030年以前推出四款電動汽車”的計劃可能會暫緩。
海馬汽車前三季度同比扭虧；法拉第未來第二品牌FX開始招聘關(guān)鍵崗位。
FF第二品牌肩負的目標是填補特斯拉未做到的事情。
賈躍亭再談第二品牌FX；多家汽車及智能駕駛公司回應合規(guī)關(guān)注。
寶馬中國回應“價格戰(zhàn)”傳聞；極石汽車否認吸塵器抵賬傳言。
本著打不過就“不打”的原則，寶馬的“新算盤”能打響嗎？
上半年國內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。
北美市場7月銷量下滑，而中國和泰國市場則在包括7月的整個2024年上半年表現(xiàn)不佳。
大眾汽車或難完成成本削減；豐田因臺風暫停日本所有工廠生產(chǎn)。
其余包括美國和歐洲的車載軟件安全協(xié)議也在統(tǒng)一磋商中。
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