馬自達
代理咨詢公司建議豐田股東反對豐田章男連任；高盛預測未來十年石油需求仍增長。
銷量承壓，致使其他日系汽車公司也在努力加強與中國本土公司合作。
比亞迪、名爵、長城等中國品牌的售出車型數(shù)量均進入前十。
從趨勢上看，中美兩大市場對新能源的接受度都在提高。中國對純電動更加偏愛，美國則更傾向于處于銜接階段的插電混動車型。
今年的評選新標準相較往年進一步提升了測試難度，旨在促進后座乘客的保護和行人碰撞預防系統(tǒng)的改進。
吉利星座02組衛(wèi)星發(fā)射成功；采埃孚中國獲得集團首張L4級自動駕駛牌照
馬自達6在北美、英國等市場停售后，如今在日本本土市場也迎來了生命終結。
長安馬自達的銷量下滑的壓力或在短時間內難以緩解。
特斯拉墨西哥工廠建設推遲；工會反駁通用汽車漲薪16%的提議，稱其侮辱員工
擺在馬自達面前的可真是一個極其艱難的局面。
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