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天然氣
全球首個超深海浮式LNG項目投運

中石油持有該項目20%的股權(quán)。該項目也讓莫桑比克正式進入LNG出口國行列。

供暖旺季即將到來,國內(nèi)LNG價格卻為何下降了?

主要因國內(nèi)氣源供應充足、天然氣需求下滑、當前氣溫仍較高等。

打造“中國價格”,國內(nèi)LNG期貨上市條件基本具備

國際油氣貿(mào)易的格局發(fā)生劇烈變化,為天然氣市場發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)。

船價高企、運力緊缺,LNG船運市場應如何應對新變局?

全球LNG貿(mào)易流向重塑,需要構(gòu)建高效安全優(yōu)質(zhì)的運輸市場格局。

今年國內(nèi)天然氣消費或現(xiàn)首次負增長,冬季供需形勢較寬松

部分時段矛盾凸現(xiàn),風險主要來自氣溫不確定性、部分地區(qū)管輸能力受限等。

國際能源署:緩解是暫時的,明年冬季歐洲天然氣短缺將加劇

歐洲明年夏季可能面臨300億立方米的天然氣供需缺口。

供暖季在即,“兩桶油”為保供天然氣做了這些準備

增儲上產(chǎn)、加快儲氣庫擴容達產(chǎn)和注采轉(zhuǎn)換,成為石油公司保供的主要措施。

“歐氣”不足,捧紅中國取暖概念股

機會藏在“運氣”里。