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阿里巴巴
阿里自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)調(diào)整,要被大模型取代嗎?

大模型首先取代的竟然是自動(dòng)駕駛?

【獨(dú)家】阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)調(diào)整:約三分之一員工并入菜鳥,其余內(nèi)部轉(zhuǎn)崗或裁員

與這次組織變動(dòng)一同傳遞出來(lái)的信號(hào)是,自動(dòng)駕駛這一業(yè)務(wù)方向在阿里所受重視程度大幅降低。

云廠商以退為進(jìn):阿里降,騰訊減

云服務(wù)正在經(jīng)歷新變局。

阿里海外,還不到上市的最好時(shí)機(jī)

目前對(duì)阿里海外而言,規(guī)模和增長(zhǎng),是比盈利和上市更重要的事。

大廠拆“溫室”,內(nèi)部創(chuàng)業(yè)黃金時(shí)代落幕

在“降本增效”的大背景之下,互聯(lián)網(wǎng)大廠內(nèi)部創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的試錯(cuò)空間,變得越來(lái)越小。

“百阿、集體婚禮”暫停,阿里文化向何處去?

從“阿里人”到“淘寶人”“菜鳥人”“螞蟻人”……

阿里本地生活掉隊(duì),俞永福是“救火隊(duì)長(zhǎng)”還是“熄火隊(duì)長(zhǎng)”?

面對(duì)炮火連天、形勢(shì)復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng),至今卻仍在試圖尋找合適策略的阿里,顯然已經(jīng)力不從心了。?

阿里的“海外戰(zhàn)事”:壓力,困惑,輸不起

接管16個(gè)月,蔣凡做了什么?

降價(jià)的阿里云,像一個(gè)吉祥物

雙十一的路,不一定適合阿里云。