特斯拉
印度新能源汽車市場，還是一片藍(lán)海，但卻沒那么好進(jìn)。
低至2萬美元，低價撬開市場是個夢？
產(chǎn)品力遠(yuǎn)比“標(biāo)簽”重要。
短短的半年時間，Rivian跌幅超過了80%，市值蒸發(fā)超過了1100億美元，至今仍在“底部”徘徊。
特斯拉或許該考慮一下如何把錢花在刀刃上。
在高裝機量的背后，仍不斷有新玩家、新模式涌現(xiàn)。
推特公司拒絕馬斯克以440億美元原價收購該公司；蔚來?ET7本月在歐洲交付。
對于特斯拉的大跌，市場可能反應(yīng)有些過度。
誰的投資價值更高？
特斯拉超級計算機的愿景，是構(gòu)建一個統(tǒng)一的加速器。
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