特斯拉
特斯拉引發(fā)“鯰魚效應(yīng)”，AI大模型加速“上車”。
壓力又給到了國(guó)內(nèi)車企。
雖然無(wú)人駕駛乘用車目前普遍還停留在小范圍試運(yùn)營(yíng)的階段，距離在公開(kāi)道路上大規(guī)模上路還需要一定時(shí)間，但是在封閉商用場(chǎng)景下，無(wú)人駕駛車輛的商業(yè)化閉環(huán)正在加速。
此次確定的臨時(shí)加征稅率有所調(diào)低，但幅度不大。
在中國(guó)制造的電動(dòng)車中，沃爾沃、比亞迪及Smart的注冊(cè)增長(zhǎng)最為明顯，而MG、Dacia和極星則同比下降。
朱華榮表示長(zhǎng)安與華為合資公司有序推進(jìn)中；極星一季度每賣一輛車虧損超過(guò)27萬(wàn)元。
單季熱銷超44萬(wàn)輛，市值一夜大漲近5000億，特斯拉的市場(chǎng)信心又回來(lái)了
小米汽車也宣布7月1日至31日推出一系列購(gòu)車優(yōu)惠。
重心偏離主業(yè)，越努力越危險(xiǎn)？
特斯拉的實(shí)際目標(biāo)裁員比例可能達(dá)到20%，遠(yuǎn)超出最初預(yù)期。
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