特斯拉
盡管特斯拉在 AI 方面還處于一個(gè)蓄力的狀態(tài)，但等到它爆發(fā)的時(shí)候，這個(gè)市場(chǎng)很有可能又會(huì)因?yàn)槠湫蹨喌牧α堪l(fā)生巨大的改變。
在新業(yè)務(wù)化為新盈利之前，特斯拉還需面對(duì)利潤(rùn)下滑的陣痛期。
上汽委托中國(guó)船舶的第二艘滾裝船完成交付；Alphabet將向旗下自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo投資50億美元。
馬斯克面對(duì)的尷尬是：第一增長(zhǎng)曲線快速衰落，第二增長(zhǎng)曲線雖然前途光明，但短期沒(méi)有賺錢能力。遠(yuǎn)水解不了近渴，馬斯克等得起嗎？
對(duì)此計(jì)劃，可能參與其中的包括本田、日產(chǎn)和Uber在內(nèi)的多家公司均未公開(kāi)表態(tài)。
賣車不再暴利，賣碳立大功。
特斯拉預(yù)計(jì)FSD將在年底前獲中國(guó)和歐盟批準(zhǔn)；雷軍宣布聲音大模型將首次上車小米SU7。
有趣的是，上個(gè)月特斯拉已經(jīng)聲稱其工廠中有2個(gè)Optimus人形機(jī)器人在自主工作，并且表現(xiàn)良好。
零跑C16上市首月大定破萬(wàn)輛；眾泰汽車截至7月20日到期未償還本金2.82億元。
這也是特斯拉目前拿到的最大Megapack合同。
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