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中國(guó)車企泰國(guó)份額增至11%；順豐速運(yùn)起訴威馬汽車
2023年中國(guó)汽車成為全球第一大汽車出口國(guó)；華為與江淮合作首車為百萬(wàn)元級(jí)轎車
Ampere的IPO原本被為可能改變市場(chǎng)趨勢(shì)的關(guān)鍵事件。
華為申請(qǐng)“華為智行”商標(biāo)；蘋(píng)果前資深高管諾沃特尼出任Rivian汽車項(xiàng)目高級(jí)副總裁。
資本支出計(jì)劃將主要用于推出新產(chǎn)品、在三大洲建立或擴(kuò)大生產(chǎn)設(shè)施，并試點(diǎn)開(kāi)發(fā)新的電池技術(shù)。
比亞迪預(yù)計(jì)去年歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超74.46%；威馬汽車破產(chǎn)重整案3月開(kāi)庭。
該公司呼吁美國(guó)不要將從中國(guó)采購(gòu)的關(guān)鍵材料，排除在補(bǔ)貼發(fā)放對(duì)象之外，并表示目前不從中國(guó)采購(gòu)原材料是不現(xiàn)實(shí)的。
特斯拉賽博越野旅行車中國(guó)巡展正式開(kāi)啟；寧德時(shí)代與滴滴成立換電合資公司。
特斯拉貢獻(xiàn)超20%收入。
特斯拉的壓力不僅僅在于失去全球冠軍王座，其在中國(guó)市場(chǎng)也正在被一眾后起之秀所追趕。
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