電池
碳中和目標驅(qū)動交通電動化轉(zhuǎn)型加速，新能源汽車滲透率不斷提高，拉動全球動力電池需求猛增，到2025年，全球動力電池裝機量將達到1370GWH，進入TWH時代。
“跨界”妖股，三個月股價翻五倍。
N型電池已經(jīng)在今年邁入產(chǎn)業(yè)化元年，PECVD設備、銀漿、POE膠膜等，將成為N型電池擴產(chǎn)中的重要看點。
未來，德泰儲能能否實現(xiàn)其立下的宏偉目標，在釩電池這條新賽道上開出一條大路，還需要其用業(yè)績?nèi)プC明。
造車進度緩慢，或因整個集團業(yè)務重心的轉(zhuǎn)移。
截至今年6月底，億晶光電賬面貨幣資金約30億元，投資項目存在一定的資金缺口。
半固態(tài)電池是當前的最佳選擇。
豪擲120億！
安凱客車2022年經(jīng)營目標是，力爭實現(xiàn)銷量6000臺，實現(xiàn)銷售收入24億元，改善經(jīng)營質(zhì)量、確保實現(xiàn)盈利。
晶科能源計劃，明年TOPCon產(chǎn)品將占其一半以上的業(yè)務量。
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