電池
回望動(dòng)力電池的進(jìn)化過程，可以看出其技術(shù)路線龐雜而膠著，努力在性能、成本和安全性之間尋找平衡，而成本永遠(yuǎn)是其中最重要的一環(huán)。
為什么是欣旺達(dá)?
全球手機(jī)市場，已經(jīng)斗得頭破血流，蔚來再插一腳造，能分到這杯羹嗎？
怎么分？“寧王”守得住打下的江山嗎？
“寧王”到底怎么了？被它盯著不放的蜂巢能源，究竟何許人也？
時(shí)機(jī)到了，換電也就逐漸成熟了。
固態(tài)電池作為新的鋰電池終結(jié)者方向，正在成為新能源汽車干掉燃油車的殺手锏。
相比于傳統(tǒng)鈉離子電池，無負(fù)極鈉金屬電池的能量密度將進(jìn)一步提高。
可能這是針對(duì)材料和工藝的一次重大創(chuàng)新。
整個(gè)行業(yè)高速發(fā)展預(yù)期的背后，同時(shí)存在退役電池二次使用成本高、回收資源化利用“正規(guī)軍”打不過“黑作坊”等難題。
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