芯片
2022年的半導(dǎo)體市場(chǎng)真的會(huì)復(fù)刻1996年的下行嗎？
特斯拉超級(jí)計(jì)算機(jī)的愿景，是構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的加速器。
高通、英偉達(dá)等巨頭不約而同地轉(zhuǎn)向汽車業(yè)務(wù)。
AMD與英偉達(dá)要放棄低端市場(chǎng)？
以太坊影響的余波正擴(kuò)散至英偉達(dá)。
摩爾定律依然有效，2030年一個(gè)芯片有望封裝1萬(wàn)億晶體管。
產(chǎn)業(yè)鏈混戰(zhàn)中，越來(lái)越多的企業(yè)希望像拼樂(lè)高一樣，匯集更多“零部件”，拼出一個(gè)巨人。
多處內(nèi)控不規(guī)范體現(xiàn)公司治理的缺陷。
十年內(nèi)，高通想讓汽車業(yè)務(wù)撐起三分之一的江山。
與 CPU、GPU 等一樣，DPU 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、投入大。
 |
|
