奇瑞
東風(fēng)風(fēng)神L7正式交付；領(lǐng)克07 EM-P正式上市。
他們在做一件難而正確的事。
地緣政治可能導(dǎo)致這一趨勢出現(xiàn)波動，但新興市場的需求則增強了發(fā)展的韌性。
吉利熊貓增設(shè)卡丁特別車型；斯巴魯WRX限量引入。
4月乘用車生產(chǎn)創(chuàng)同期歷史新高。
95后消費者選擇汽車時，“好看”甚至超過了“智能”，成為更重要的標(biāo)準(zhǔn)。
各方盆滿缽滿。
東風(fēng)風(fēng)行星海V9提供兩種不同外觀；奇瑞風(fēng)云T9開啟預(yù)售。
這意味著奇瑞可能成為首家在歐洲生產(chǎn)乘用車的中國車企。
據(jù)報道，和奇瑞正在談合作的兩家歐洲豪華品牌大概率是瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐。
 |
|
