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無(wú)人機(jī)
御風(fēng)未來(lái)加碼大灣區(qū):在中山新建基地,主要生產(chǎn)工業(yè)無(wú)人機(jī)

官方表示,這是中山市首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)制造項(xiàng)目。

上海競(jìng)逐具有全球影響力的“天空之城”,企業(yè)期待打通政策“最后一公里”

到2027年,上海將建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航檢測(cè)、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系,核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上。

450萬(wàn)人才缺口,無(wú)人機(jī)行業(yè)值得一沖嗎?

從前途到錢(qián)途,無(wú)人機(jī)還有一段路要走。

低空經(jīng)濟(jì)浪潮掀起,廣東如何搭建空中安全交通體系?

低空經(jīng)濟(jì)距離大規(guī)模商用還有多遠(yuǎn)?

注冊(cè)資本1000萬(wàn)成立子公司,小崧股份要切入低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?

董秘辦人士稱所在部門(mén)對(duì)是否切入低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域暫時(shí)不太清楚。

實(shí)控人質(zhì)押股份增信違規(guī)擔(dān)保,觀典防務(wù)火速“吃函”被追問(wèn)合理性

2024年10月31日前未整改完畢將被實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示。

全球首架直播間成交“空中的士”在廣州交付,率先切入空中游覽場(chǎng)景

低空經(jīng)濟(jì)火熱下,廣州想“成為國(guó)內(nèi)首個(gè)載人飛行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)城市”。