無(wú)人機(jī)
低空經(jīng)濟(jì)被寶安視為未來(lái)經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)極之一。
無(wú)人機(jī)外賣飛入尋常百姓家。
在決定造飛機(jī)后的第15年，何清華教授再次來(lái)到資本市場(chǎng)門前。
一個(gè)月前才因信披違規(guī)被出具警示函。
如果把智能中國(guó)比喻為一個(gè)有機(jī)體，那么返鄉(xiāng)青年們的飛行故事，就是其中一個(gè)組織切片。
天上真的會(huì)掉“餡餅”？
伴隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)的運(yùn)用，也已經(jīng)從最初單純的軍事領(lǐng)域，逐漸向民用領(lǐng)域拓展。
智能駕駛賽道變得越來(lái)越擁擠了。
到2022年，大疆的營(yíng)收可達(dá)1700億。
無(wú)人機(jī)配送是否破壞景區(qū)既有利益？
 |
|
