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鋰電池
復星旗下鋰電池公司捷威動力停產

受新能源汽車增速放緩等因素影響,其上半年營收下降超四成。

跌破15萬元,碳酸鋰“一瀉千里”?

從三季度初到現(xiàn)在,碳酸鋰價格期貨價格在波動回旋中下跌。

中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜:降本并非價格戰(zhàn),而是一種能力

“當前動力電池行業(yè)降本空間仍然巨大?!?/p>

寧德時代將供貨全球第四大汽車集團,正探討建設合資工廠

若該工廠順利敲定,將是寧德時代繼德國工廠、匈牙利工廠后的第三家歐洲工廠。

兩年內首次,碳酸鋰現(xiàn)貨報價跌破15萬元關口 | 鋰價動態(tài)

除供求關系外,定價模式的變化也促使碳酸鋰價格下跌。

鋰電產業(yè)鏈周記|小米汽車將搭載寧德時代和比亞迪電池 2025年后電化學儲能電站納入安全運行風險監(jiān)測范圍

廣汽集團計劃2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池裝車,巴斯夫與SK On將共同開發(fā)鋰電池材料,璞泰來完成28.21億元定增募資。

鋰電產業(yè)洗牌加速,降價潮傳遞產業(yè)鏈

不同數(shù)據(jù)維度,往往展現(xiàn)企業(yè)不同層面的戰(zhàn)略優(yōu)勢、潛在風險與經營壓力。