鋰電池
協(xié)鑫能科曾參與該礦業(yè)公司股權(quán)競(jìng)拍，此前已完成對(duì)其99%的債權(quán)以及43%的股權(quán)收購(gòu)。
寧德時(shí)代將向日本大發(fā)工業(yè)供貨，國(guó)內(nèi)鋰電四強(qiáng)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，LG新能源鎖定美國(guó)碳酸鋰資源。
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航和國(guó)軒高科分列前四位，10月市占率總合接近85%。
電動(dòng)汽車(chē)和太陽(yáng)能領(lǐng)域表現(xiàn)突出，有27名富豪出自這兩個(gè)領(lǐng)域。
鋰電隔膜是一門(mén)好生意嗎？
三季度遭機(jī)構(gòu)大幅減倉(cāng)。
瑞浦蘭鈞能源董事長(zhǎng)曹輝認(rèn)為，碳酸鋰價(jià)格不會(huì)長(zhǎng)期飛漲；提高鋰電池循環(huán)壽命，可以降低全生命周期的成本。
比亞迪電池三季度市占率全球第二，億緯鋰能90億元定增獲注冊(cè)批復(fù)，中創(chuàng)新航在葡萄牙建首座海外電池廠。
韓國(guó)希望超越中國(guó)成為電池最強(qiáng)國(guó)，2030年在全球動(dòng)力電池的占有率達(dá)40%。
前三季度營(yíng)收、凈利潤(rùn)、毛利率……
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