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鋰電池
“瘋狂”的鋰礦,暴利的盛新

鋰礦“小龍頭”的半年報(bào)帶來(lái)了驚喜。

贛鋒鋰業(yè)等多家生產(chǎn)商宣布量產(chǎn)在即,固態(tài)電池技術(shù)哪家最強(qiáng)?

全固態(tài)電池還未達(dá)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),固液混合為固態(tài)電池目前主要技術(shù)路線。贛鋒鋰業(yè)、清陶能源等幾家固態(tài)電池龍頭技術(shù)儲(chǔ)備如何?

動(dòng)力電池萬(wàn)億級(jí)回收市場(chǎng)蛋糕,將怎樣瓜分?誰(shuí)又將勝出?

鋰電池回收或許將是又一條含金量不菲的千億級(jí)超級(jí)賽道,讓一眾回收企業(yè)有望躋身動(dòng)力電池掘金時(shí)代的“賣水者”。

林志穎車禍背后,鋰電池的“紅與黑”

在眾多新能源形式中,鋰電池是如何成為新能源車的主要技術(shù)路線的?

鋰電負(fù)極龍頭璞泰來(lái)募資85億擴(kuò)產(chǎn),還將分拆子公司上市

今年上半年,該公司凈利潤(rùn)14億,同比上漲八成。

盛新鋰能半年凈利增長(zhǎng)超九倍,將繼續(xù)剝離非鋰電業(yè)務(wù)

后續(xù)將適時(shí)剝離仍存的少量林木業(yè)務(wù)。

官司贏了500萬(wàn),但鋰電池行業(yè)不應(yīng)只有一個(gè)“寧王”

寧德時(shí)代“霸王條款”式的競(jìng)業(yè)協(xié)議,正在對(duì)整個(gè)鋰電池行業(yè),造成怎樣的打擊?