鋰電池
目前已有多家油氣公司投入鋰產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
欣旺達(dá)時(shí)隔三個(gè)月再度重返全球前十榜單，其前4月裝車量增速達(dá)57.7%，是前十強(qiáng)中增速最快的企業(yè)。
截至2023年底，中國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，滲透率為6.07%。
若落地，這將是中國政府部門首次對固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)行大規(guī)模資金支持。
儲能安全核心本質(zhì)是電芯安全問題。建議業(yè)內(nèi)盡快對過去的老舊電站做自查自糾。
后續(xù)有望配套寧德時(shí)代美國技術(shù)授權(quán)合作的相關(guān)產(chǎn)能。
負(fù)債率已經(jīng)達(dá)到了75.72%。
周期會重復(fù)，但不會簡單的重演。
寧德時(shí)代與法國航運(yùn)公司達(dá)飛簽署合作協(xié)議，鋰電龍頭珠海冠宇專利案敗訴，新版鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件公開征求意見。
分別對產(chǎn)能與研發(fā)提出規(guī)范舉措。
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