界面新聞記者 | 馮雨晨

拓普集團(tuán)（601689.SH）一日跌去逾60億元市值。

10月13日，拓普集團(tuán)再跌7.82%，創(chuàng)今年來單日最大跌幅，當(dāng)日成交額23.19億元，盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，四機構(gòu)專用席位凈賣出4.67億元。綜合最新市場數(shù)據(jù)，當(dāng)日拓普集團(tuán)跌去60.17億元市值。

而自10月10日以來，拓普集團(tuán)股價已經(jīng)連續(xù)陰跌四日，累計跌幅達(dá)14.57%。

結(jié)合拓普集團(tuán)近日動態(tài)來看，并無明顯利空消息。上一次拓普集團(tuán)發(fā)布公告尚在9月28日，最近的一次互動平臺回復(fù)也還是半年前。界面新聞記者發(fā)函及致電拓普集團(tuán)董秘辦辦公室了解公司層面是否有引起本次大跌的可能原因，截至發(fā)稿未回復(fù)。

拓普集團(tuán)主營業(yè)務(wù)為汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。作為特斯拉（TSLA）上海超級工廠中輕量化底盤等零部件的核心供應(yīng)商之一，拓普集團(tuán)的業(yè)績與特斯拉電車銷量也有著高度正相關(guān)性。

上半年業(yè)績預(yù)告顯示，受益于輕量化底盤，NVH聲學(xué)套組市占率提升，包括對客戶銷售單車價值提升，公司上半年歸母凈利潤同比增54.57%。據(jù)悉，上海特斯拉工廠2023年上半年的交付達(dá)47.65萬輛，已超去年全年的三分之二，或為拓普半年度增長形成較大助力。

今年3月，特斯拉確定于墨西哥建立第三座海外工廠，并極力動員中國供應(yīng)商赴墨西哥建廠達(dá)成再度合作。拓普集團(tuán)則表示于2022年9月宣布在墨西哥投資建廠，未來有望在配套特斯拉方面形成一部分新的海外收入。

值得一提的是，拓普集團(tuán)重要合作伙伴特斯拉將于10月18日發(fā)布第三季度報告，而海外分析師正降低樂觀預(yù)期。

據(jù)美國財經(jīng)媒體Benzinga報道，摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)謹(jǐn)慎預(yù)計特斯拉業(yè)績稱，第三季度其毛利率將進(jìn)一步下降至17.5%，低于第二季度的18.1%和第一季度的19%。

特斯拉數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第三季度全球交付量為43.51萬輛，環(huán)比下降6%，其解釋稱，交付量下降的主要原因是關(guān)鍵設(shè)施升級導(dǎo)致的產(chǎn)能關(guān)閉。但整體來看，今年前三季度累計交付已經(jīng)超過2022年總和。

除汽車鏈上有著的“網(wǎng)紅”客戶特斯拉，拓普集團(tuán)還拓展了熱門的機器人業(yè)務(wù)。

2023年半年報提到，拓普集團(tuán)正拓展機器人產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵產(chǎn)品和核心技術(shù)，研發(fā)的機器人直線執(zhí)行器和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器，已經(jīng)多次向客戶送樣，獲得客戶認(rèn)可及好評，項目要求自2024年一季度開始進(jìn)入量產(chǎn)爬坡階段，初始訂單為每周100臺。為滿足客戶要求，公司需要本年度完成4套生產(chǎn)線的安裝調(diào)試，形成年產(chǎn)10萬臺的一期產(chǎn)能，后續(xù)將年產(chǎn)能提升至百萬臺。

拓普集團(tuán)對此很有信心，表示機器人所需的運動執(zhí)行器市場空間很大，決定拆分設(shè)立機器人事業(yè)部。

財務(wù)方面來看，謀求產(chǎn)業(yè)鏈多元的拓普集團(tuán)業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)定，近年來盈利穩(wěn)中有進(jìn)，過去三年分別實現(xiàn)凈利潤6.28億元、10.17億元、17.00億元。

特斯拉光環(huán)外，拓普集團(tuán)也在連接汽車鏈重磅客戶。去年11月以來，拓普集團(tuán)分別同理想、蔚來簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過再融資計劃投建智慧工廠，將為問界、蔚來、比亞迪以及本地電動化車企實現(xiàn)配套。今年6月，拓普集團(tuán)表示空氣懸架系統(tǒng)已經(jīng)獲得吉利、華為賽力斯、小米、高合等多家頭部主機廠的正式定點項目，預(yù)計于2023年三季度陸續(xù)量產(chǎn)。