界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

溫澤岳卸任奧迪中國(guó)總裁，約翰內(nèi)斯·羅切克將接任

奧迪公司1月16日宣布，約翰內(nèi)斯·羅切克（Johannes Roscheck）將從2024年4月1日起擔(dān)任奧迪中國(guó)總裁，管理奧迪股份公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)。原奧迪中國(guó)總裁溫澤岳（Jürgen Unser）在北京工作兩年后，將按計(jì)劃返回德國(guó)，準(zhǔn)備在大眾汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)展新的工作。

約翰內(nèi)斯現(xiàn)任奧迪企業(yè)控制與財(cái)務(wù)主管。作為一名擁有經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位的機(jī)械工程師，他在汽車(chē)行業(yè)擁有超過(guò)25年的財(cái)務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。2017年至2022年，他擔(dān)任奧迪巴西公司首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)奧迪在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)，后來(lái)曾在匈牙利、美國(guó)和德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)擔(dān)任過(guò)其他管理職位。

呂俊成任上汽通用五菱總經(jīng)理，沈陽(yáng)轉(zhuǎn)任創(chuàng)新發(fā)展與戰(zhàn)略委員會(huì)主席

1月9日，上汽通用五菱宣布，呂俊成任上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理，沈陽(yáng)不再擔(dān)任上汽通用五菱總經(jīng)理，轉(zhuǎn)任公司創(chuàng)新發(fā)展與戰(zhàn)略委員會(huì)主席。

上汽通用五菱的前身是柳州五菱汽車(chē)。沈陽(yáng)自1999年起開(kāi)始執(zhí)掌五菱，期間通過(guò)組織架構(gòu)調(diào)整、重組業(yè)務(wù)流程等方式對(duì)該企業(yè)進(jìn)行改革。2002年，上汽集團(tuán)、通用汽車(chē)以及五菱汽車(chē)三家成立上汽通用五菱，沈陽(yáng)擔(dān)任上汽通用五菱的董事和總經(jīng)理。

繼任者呂俊成一直負(fù)責(zé)技術(shù)方面的業(yè)務(wù)，2010年進(jìn)入上汽通用五菱技術(shù)中心，歷任CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）經(jīng)理、總監(jiān)助理、首席工程師、整車(chē)集成總監(jiān)等職務(wù)。2023年起，呂俊成擔(dān)任上汽通用五菱副總經(jīng)理。

零跑汽車(chē)總裁吳保軍卸任

1月24日，零跑汽車(chē)發(fā)布聲明稱(chēng)，吳保軍因勞動(dòng)合同到期，經(jīng)董事會(huì)決議，公司不再續(xù)聘。吳保軍近一年來(lái)主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)略發(fā)展和公共事務(wù)相關(guān)工作，目前該工作由副總裁李騰飛接替負(fù)責(zé)。

據(jù)了解，吳保軍為零跑汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁，2020年5月加入零跑汽車(chē)，負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)發(fā)展、營(yíng)銷(xiāo)、制造以及供應(yīng)鏈，見(jiàn)證零跑汽車(chē)多個(gè)重要事件。吳保軍任職期間，零跑汽車(chē)年銷(xiāo)量從1萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2023年年銷(xiāo)量超過(guò)14.4萬(wàn)輛。

吳保軍有近30年的汽車(chē)行業(yè)管理及營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)。加入零跑汽車(chē)之前他曾在廣州本田、廣州標(biāo)致、廣汽豐田、眾誠(chéng)汽車(chē)保險(xiǎn)等地任職，其在眾誠(chéng)汽車(chē)保險(xiǎn)最高職位為總裁及董事長(zhǎng)。

哈弗營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁喬心昱被曝已離職

長(zhǎng)城汽車(chē)又有一位高管職位發(fā)生變動(dòng)。據(jù)新智駕報(bào)道，長(zhǎng)城哈弗營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁喬心昱已離職，其個(gè)人微博賬號(hào)已經(jīng)超過(guò)一個(gè)月未更新，去向尚未知曉。

據(jù)了解，喬心昱于2018年9月加入長(zhǎng)城，曾擔(dān)任魏牌CMO、副總經(jīng)理、產(chǎn)品策劃部總監(jiān)。2023年1月，喬心昱出任哈弗營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁。

喬心昱進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)將近20年時(shí)間，主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)銷(xiāo)售。加入長(zhǎng)城汽車(chē)前，他曾就職于奔馳和大眾，曾擔(dān)任在北京奔馳汽車(chē)有限公司任職銷(xiāo)售大區(qū)主管，以及大眾中國(guó)輝騰市場(chǎng)經(jīng)理、區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人、品牌高級(jí)經(jīng)理。

目前哈弗品牌CEO為趙永坡，曾于廣州車(chē)展上首次以該身份亮相。趙永坡也是長(zhǎng)城內(nèi)部的一名老將，已在長(zhǎng)城汽車(chē)任職20多年，此前曾擔(dān)任長(zhǎng)城長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)整車(chē)平臺(tái)、下車(chē)體、性能和底盤(pán)的研究與開(kāi)發(fā)。

王鳳英推動(dòng)小鵬汽車(chē)新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，涉及多個(gè)部門(mén)人事變動(dòng)

據(jù)電廠1月22日?qǐng)?bào)道，王鳳英主導(dǎo)推動(dòng)了小鵬汽車(chē)新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整，涉及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃。

在人事變動(dòng)上，小鵬汽車(chē)原數(shù)據(jù)智能中心（DIC）負(fù)責(zé)人黃榮海負(fù)責(zé)人力資源部門(mén)，該部門(mén)原負(fù)責(zé)人陳丹已經(jīng)離職。前長(zhǎng)城汽車(chē)制造總經(jīng)理張利和曾在里斯戰(zhàn)略擔(dān)任定位咨詢(xún)高級(jí)顧問(wèn)的江子楊加入小鵬汽車(chē)，分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃。

另?yè)?jù)鳳凰網(wǎng)1月19日?qǐng)?bào)道，小鵬汽車(chē)原美國(guó)團(tuán)隊(duì)視覺(jué)感知負(fù)責(zé)人王弢已于近期離職，公司系統(tǒng)里面已經(jīng)查無(wú)此人。