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奧迪
一周新車盤點 | 全新一汽奧迪A6L首秀 北京越野BJ40增新車型

廣汽本田飛度造型換新;五菱星光560正式上市。

12款新車展望2026:中國汽車市場開啟“耐力賽” | 界面預言家⑧

2026 年,競爭的主語或將從“參數(shù)領先”切換為“說到做到”,把少焦慮、可交付、可持續(xù)的產(chǎn)品記憶點講清楚并兌現(xiàn)。

一周新車盤點 | 寶馬iX3亮相 特斯拉Model Y長軸開啟交付

特斯拉Model Y長軸開啟交付;奧迪Concept C概念車發(fā)布。

繼奔馳、沃爾沃后,奧迪也宣布放棄全面電動化

汽車的動力路線最終由市場決定將慢慢成為全球共識。

奧迪A3,只賣13萬多了

2025年對于奧迪來說是產(chǎn)品大年,也是殺回聚光燈下的開端。

13款新車帶你看上海車展最熱車型|2025上海車展

這些車型可能成為近兩年的風向標。

一周新車盤點 | 奧迪A6 Avant旅行車正式發(fā)布 ?一汽奔騰悅意03開啟預售 ?

廣汽豐田鉑智3X首搭無圖導航;東風本田S7正式上市。

打破常態(tài)化的汽車價格戰(zhàn),需要行政和市場手段雙管齊下 | 2024民企大調研⑦

許多國有投資機構由于盈虧機制的限制,不敢對初創(chuàng)的中小型汽車公司進行投資,這使得這些公司在融資時面臨巨大挑戰(zhàn)。

大眾汽車最大單一股東做出最高達200億歐元的價值減計

這一數(shù)字基于外部分析師提供的數(shù)據(jù),后續(xù)可能會根據(jù)年底的具體財務狀況進行調整。

北京最大奧迪4S店改賣問界、理想,新勢力進一步“瓜分”BBA經(jīng)銷商

新勢力品牌接手傳統(tǒng)合資品牌尤其豪華汽車4S門店逐漸成為趨勢。