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小鵬汽車
一周新車盤點(diǎn) | 小鵬GX(G01)配雙動(dòng)力 理想L9 Livis搭全線控底盤

阿維塔06T官圖發(fā)布;零跑Lafa5 Ultra動(dòng)力配置曝光。

想“上天”的小鵬,得先上市

小鵬的“SpaceX”來(lái)了。

一周新車盤點(diǎn) | 中改小米SU7開(kāi)啟小訂 極氪8X官圖發(fā)布

蔚來(lái)ES9亮相工信部新車公示;2026款小鵬P7+上市。

小鵬連發(fā)4款新車,用多線動(dòng)作應(yīng)對(duì)“巨大改變” | 電廠

小鵬的三條主線:智能化能力深化、動(dòng)力形式拓展,以及全球市場(chǎng)落地。

一口氣發(fā)布4款新車,何小鵬向海外要增量

進(jìn)入2026年,小鵬汽車開(kāi)啟“一車雙能”時(shí)代。而實(shí)際上,增程賽道2025年已經(jīng)明顯降溫了。

從何小鵬蹲求電池到曾毓群率隊(duì)破冰,小鵬與寧王“攻守易形”?

分分合合,才是供應(yīng)鏈的常態(tài)。

五大維度回顧2025年14款年度車型

在均分方差變小的班級(jí)里,交卷速度、個(gè)人特色和臨場(chǎng)心態(tài),成了新的勝負(fù)手。

年終將至,汽車公司的銷量目標(biāo)都完成了多少?

出口、賬期和營(yíng)銷都被重新劃線之后,單一的銷量完成率不再足夠解釋問(wèn)題。

480億新勢(shì)力首富,終于要“熬出頭”了

今年前三季度,公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)119.96%至544.66億元;凈虧損則大幅減少65.86%至15.23億元。

小鵬物理AI的盡頭,是馬斯克的現(xiàn)金流?

何小鵬還缺馬斯克的輸血包。