商務(wù)部新聞發(fā)言人就訴美《通脹削減法》世貿(mào)爭(zhēng)端案答記者問(wèn)

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站7月15日消息，商務(wù)部新聞發(fā)言人就訴美《通脹削減法》世貿(mào)爭(zhēng)端案答記者問(wèn)。

問(wèn)：據(jù)悉，中國(guó)就美國(guó)《通脹削減法》新能源汽車(chē)補(bǔ)貼等措施向世貿(mào)組織提出設(shè)立專(zhuān)家組請(qǐng)求。能否請(qǐng)您介紹具體情況？

答：中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為全球能源綠色轉(zhuǎn)型、應(yīng)對(duì)氣候變化作出了重要貢獻(xiàn)。為維護(hù)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展權(quán)益，3月26日，中方將美國(guó)《通脹削減法》有關(guān)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼等措施訴諸世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制。由于美方未能與中方通過(guò)磋商達(dá)成解決方案，7月15日，中方向世貿(mào)組織提出設(shè)立專(zhuān)家組請(qǐng)求。

美國(guó)《通脹削減法》以使用美國(guó)等特定地區(qū)產(chǎn)品作為補(bǔ)貼前提，排斥中國(guó)等世貿(mào)組織成員產(chǎn)品，人為設(shè)置貿(mào)易壁壘，推高能源綠色轉(zhuǎn)型成本，無(wú)論如何包裝美化，都無(wú)法改變涉案補(bǔ)貼歧視性、保護(hù)主義和違反世貿(mào)組織規(guī)則的本質(zhì)。中方堅(jiān)決推進(jìn)訴訟程序，是以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)以世貿(mào)組織為核心的多邊貿(mào)易體制權(quán)威性和有效性，維護(hù)國(guó)際應(yīng)對(duì)氣候變化的共同努力。

中方認(rèn)同世貿(mào)組織成員以符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式實(shí)施產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼，支持能源綠色轉(zhuǎn)型，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。我們?cè)俅味卮倜婪阶袷厥蕾Q(mào)組織規(guī)則，停止濫用產(chǎn)業(yè)政策損害國(guó)際應(yīng)對(duì)氣候變化合作。

全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)啟動(dòng)三周年，累計(jì)成交金額近270億元

據(jù)央視新聞，今天（16日）是全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)啟動(dòng)三周年。據(jù)生態(tài)環(huán)境部消息，截至7月15日，全國(guó)碳市場(chǎng)碳排放配額累計(jì)成交超過(guò)4.6億噸，累計(jì)成交金額近270億元。總體運(yùn)行平穩(wěn)，促進(jìn)發(fā)電企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

小米將推SU8？小米王化辟謠：假的

7月15日消息，有市場(chǎng)傳聞稱(chēng)，7月16日小米將揭曉SU8，并傳出小米SUV效果圖。對(duì)此，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化通過(guò)微博辟謠稱(chēng)：“沒(méi)有SU8，假的！ ”

余承東談“25億元轉(zhuǎn)讓問(wèn)界”：?jiǎn)柦缙放浦辽僦瞪习賰|

7月15日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在“與輝同行”直播中回應(yīng)“問(wèn)界”等商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的原因。他表示：“問(wèn)界這個(gè)品牌現(xiàn)在以很低的價(jià)格就給了賽力斯，（這是）因?yàn)閲?guó)家法規(guī)要求，品牌商和生產(chǎn)商必須合一，這個(gè)品牌必須由生產(chǎn)廠(chǎng)商擁有，所以我們把四個(gè)‘界’都轉(zhuǎn)給了車(chē)廠(chǎng)。但是問(wèn)界我們投入很大，其實(shí)這個(gè)品牌至少值上百億以上。”余承東表示，“而且連AITO這個(gè)（名字）都轉(zhuǎn)過(guò)去了，以AI開(kāi)頭的4個(gè)字母注冊(cè)的品牌在全球注冊(cè)是很難的，是個(gè)非常好的名字?！?/span>

東風(fēng)汽車(chē)與寧德時(shí)代在武漢一家合資公司經(jīng)營(yíng)異常

天眼查顯示，7月9日，東風(fēng)時(shí)代（武漢）電池系統(tǒng)有限公司因未依照規(guī)定的期限公示年度報(bào)告，被武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局列入經(jīng)營(yíng)異常名錄。東風(fēng)時(shí)代（武漢）電池系統(tǒng)有限公司成立于2018年4月，法定代表人為鄧春魚(yú)，注冊(cè)資本1億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍為開(kāi)發(fā)和制造動(dòng)力電池系統(tǒng)，并向客戶(hù)銷(xiāo)售其產(chǎn)品以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由東風(fēng)汽車(chē)旗下智新科技股份有限公司和寧德時(shí)代分別持股50%。

奇瑞旗下動(dòng)力電池公司增資至2.29億元

天眼查App顯示，7月11日，蕪湖奇達(dá)動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由2898萬(wàn)人民幣增至約2.29億人民幣。該公司成立于2015年6月，法定代表人為瞿國(guó)峰，經(jīng)營(yíng)范圍含電池制造、電池銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件及配件制造、機(jī)動(dòng)車(chē)修理和維護(hù)、普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由蕪湖埃科泰克動(dòng)力總成有限公司全資持股，后者為奇瑞汽車(chē)股份有限公司全資子公司。

通用汽車(chē)CEO稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)交付速度正在放緩

7月16日消息，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra下調(diào)了對(duì)公司電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃的預(yù)期，稱(chēng)該公司不會(huì)在2025年售出100萬(wàn)輛插電式汽車(chē)。Mary Barra表示，客戶(hù)需求將決定通用汽車(chē)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量100萬(wàn)輛目標(biāo)的速度，目前通用汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)交付速度正在放緩。

馬斯克要求研發(fā)團(tuán)隊(duì)加快解決4680電池的研發(fā)問(wèn)題

財(cái)聯(lián)社7月16日電，據(jù)外媒，三位知情人士透露，今年5月，馬斯克告訴4680電池的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，要在今年年底前削減成本，并擴(kuò)大一項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新的規(guī)模。其中一名知情人士說(shuō)，最近幾個(gè)月，馬斯克告訴他們，他希望看到一種解決方案，能夠解決電池在使用過(guò)程中自行崩潰的技術(shù)問(wèn)題。