小米汽車
出口、賬期和營銷都被重新劃線之后，單一的銷量完成率不再足夠解釋問題。
沒那么好，但也沒那么差。
新能源的增量市場正在被加速瓜分，車企即將進(jìn)入下一階段的競爭。
Q2經(jīng)營虧損只有3億。
中型轎車與SUV之間持續(xù)的銷量差距也已經(jīng)印證，“做SUV至少不會錯(cuò)”在現(xiàn)階段具有現(xiàn)實(shí)合理性。
YU7正面對標(biāo)Model Y，波及六大新勢力和兩大隱形對手。
梅賽德斯-AMG 亮相GT XX概念車；嵐圖FREE+開啟預(yù)售。
Model Y第一個(gè)真正的對手？
吉利銀河M9全球首發(fā)；深藍(lán)S09正式上市。
明天和意外，永遠(yuǎn)不知道哪個(gè)先來。
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