界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵

在智能駕駛視覺(jué)感知層面，激光雷達(dá)和純視覺(jué)的技術(shù)路線之爭(zhēng)還在繼續(xù)。

針對(duì)SU7 Ultra是否會(huì)推出不帶激光雷達(dá)的選配版本，小米汽車(chē)日前表示目前暫未規(guī)劃。公司認(rèn)為該產(chǎn)品兼顧賽道性能和日常使用的定位，使得智能駕駛成為不可或缺的關(guān)鍵能力。團(tuán)隊(duì)對(duì)激光雷達(dá)進(jìn)行低風(fēng)阻以及高集成化的設(shè)計(jì)改良，在1548PS馬力之下，其對(duì)賽道性能的影響以及日常續(xù)航表現(xiàn)的影響基本可以忽略不計(jì)。

作為當(dāng)前最熱門(mén)的造車(chē)新勢(shì)力之一，小米汽車(chē)最新釋放的相關(guān)消息，將智能汽車(chē)是否取消激光雷達(dá)這一話題重新帶回大眾視野。

此前業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，激光雷達(dá)能夠在技術(shù)限制下提供必要的安全冗余。蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌曾公開(kāi)表示，搭載激光雷達(dá)的意義與安全氣囊類(lèi)似，更大的作用是為極限場(chǎng)景兜底。在他看來(lái)，配備激光雷達(dá)與否是商業(yè)問(wèn)題，取決于企業(yè)是不是愿意為此付出成本。

但在高階智駕加快普及落地的背景下，越來(lái)越多的造車(chē)新勢(shì)力選擇向純視覺(jué)“倒戈”。蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道在首款車(chē)型L60上搭載純視覺(jué)方案。早期押注激光雷達(dá)的華為，在問(wèn)界M7 PRO版本上去掉這項(xiàng)配置。就連最早上車(chē)激光雷達(dá)的小鵬汽車(chē)，也已經(jīng)在最新推出的車(chē)型P7+上拋棄該硬件。

一方面，在當(dāng)前價(jià)格戰(zhàn)仍作為主旋律的中國(guó)車(chē)市，給出更優(yōu)惠的價(jià)格、讓消費(fèi)者“用得起”，對(duì)提升銷(xiāo)量意義重大，降本增效成為驅(qū)使主機(jī)廠轉(zhuǎn)向硬件成本更低的純視覺(jué)方案的動(dòng)力。

據(jù)李斌今年7月透露，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的激光雷達(dá)便宜的需要一兩千元，貴的在數(shù)千元人民幣價(jià)位。盡管激光雷達(dá)的價(jià)位較數(shù)年前動(dòng)輒萬(wàn)元已經(jīng)降低，但對(duì)利潤(rùn)正受到擠壓而愈發(fā)微薄的主機(jī)廠而言，削減這項(xiàng)配置或許能夠在成本、利潤(rùn)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上帶來(lái)更多空間。

一個(gè)例子是，直接去掉激光雷達(dá)的小鵬P7+，能夠在18萬(wàn)元價(jià)位段實(shí)現(xiàn)高階智駕，因較高的性價(jià)比在上市當(dāng)晚便收獲超過(guò)3萬(wàn)大定。

另一方面，技術(shù)以及硬件解決方案的變化也讓激光雷達(dá)的必要性被重新權(quán)衡。過(guò)去因更高的分辨率能夠探測(cè)更遠(yuǎn)距離，激光雷達(dá)被視作實(shí)現(xiàn)城區(qū)高階輔助駕駛功能落地的必要條件。

但現(xiàn)在，一些汽車(chē)公司如小鵬開(kāi)始采用LOFIC(橫向溢出集合電容)技術(shù)，升級(jí)攝像頭精度和可視距離，適配弱光、逆光、大光差等環(huán)境。此外，算力的占用也會(huì)相對(duì)更小，較小鵬此前方案算力多釋放20%。

無(wú)論采用哪種技術(shù)路線，當(dāng)前對(duì)頭部智駕公司而言，競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)在于誰(shuí)能先解決長(zhǎng)尾場(chǎng)景。一位智能駕駛行業(yè)人士向界面新聞表示，目前九成的場(chǎng)景已經(jīng)被頭部公司攻克，剩下10%的極端情況才是關(guān)鍵。

一個(gè)繞不開(kāi)的話題是數(shù)據(jù)，尤其對(duì)純視覺(jué)方案而言，這意味著具備足夠銷(xiāo)量規(guī)模的公司更有希望勝出。元戎啟行CEO周光在接受界面新聞采訪時(shí)表示，對(duì)智能駕駛公司而言，單月銷(xiāo)售百輛的車(chē)型幾乎沒(méi)有意義，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛依賴大量數(shù)據(jù)進(jìn)行迭代升級(jí)。高質(zhì)訓(xùn)練數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)可能是，車(chē)型單月銷(xiāo)量能夠達(dá)到千輛水平。

此時(shí)討論激光雷達(dá)或純視覺(jué)路線哪一方勝出可能為時(shí)尚早。不過(guò)，用得起、更好用應(yīng)是競(jìng)爭(zhēng)中不變的標(biāo)準(zhǔn)，這些方案還會(huì)經(jīng)歷時(shí)間檢驗(yàn)。