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寧德時(shí)代發(fā)布800公里續(xù)航重卡動(dòng)力電池

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寧德時(shí)代發(fā)布800公里續(xù)航重卡動(dòng)力電池

重卡電動(dòng)化滲透率今年快速提升,運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景將從短途擴(kuò)展到中長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵

寧德時(shí)代(300750.SZ)半年內(nèi)第三次舉辦商用車(chē)動(dòng)力電池新品發(fā)布會(huì),重型商用車(chē)是其最新聚焦的細(xì)分市場(chǎng)。

11月25日,寧德時(shí)代推出四個(gè)型號(hào)的重型商用車(chē)動(dòng)力電池,分別為超充版、長(zhǎng)壽命版、長(zhǎng)續(xù)航版以及高強(qiáng)度版,均隸屬于其天行電池品牌旗下。

天行電池是寧德時(shí)代今年7月亮相的商用車(chē)動(dòng)力電池品牌,此前已發(fā)布針對(duì)輕型物流商用車(chē)和客車(chē)版的兩款動(dòng)力電池產(chǎn)品。

今年9月舉行的德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)上,寧德時(shí)代已針對(duì)海外市場(chǎng)發(fā)布針對(duì)重型商用車(chē)的超充版和長(zhǎng)壽命版兩款產(chǎn)品。

此次發(fā)布的長(zhǎng)續(xù)航版是首次亮相,另一款高強(qiáng)度版專(zhuān)用于工程機(jī)械車(chē)輛,目前已經(jīng)落地量產(chǎn),應(yīng)用在八家工程機(jī)械制造商的超20款車(chē)型上。

寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)商用車(chē)事業(yè)部首席技術(shù)官高煥在發(fā)布會(huì)上稱(chēng),此次發(fā)布的長(zhǎng)續(xù)航版動(dòng)力電池?fù)碛?000度電的大電量,可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)重卡800公里續(xù)航。

提升電量是重卡動(dòng)力電池的主要技術(shù)發(fā)展方向。上周舉行的第九屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上,瑞浦蘭鈞(00666.HK)電池系統(tǒng)集成資深經(jīng)理譚巍稱(chēng),此前電動(dòng)重卡動(dòng)力電池的電量普遍小于300度,今年已提升至400度以上,同時(shí)市場(chǎng)上還出現(xiàn)了600度的大電量重卡動(dòng)力電池。

他解釋稱(chēng),提升電量的目的是增加重卡運(yùn)營(yíng)里程,降低充換電頻率,提升其運(yùn)營(yíng)效率。這也意味著電動(dòng)重卡的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景將得到擴(kuò)大,從目前以短途封閉應(yīng)用場(chǎng)景為主,擴(kuò)展到400公里左右的中長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域。短途封閉場(chǎng)景包括港口牽引、礦山自卸、城建渣土等領(lǐng)域,中長(zhǎng)途應(yīng)用場(chǎng)景則包括快遞、冷鏈等城際干線(xiàn)運(yùn)輸。

寧德時(shí)代此前在德國(guó)發(fā)布的天行重型商用車(chē)超充和長(zhǎng)壽命版,續(xù)航里程均可達(dá)到500公里。其中,長(zhǎng)壽命版的電池壽命為15年或300萬(wàn)公里,超充版則具備在15分鐘內(nèi)補(bǔ)能70%的能力。

寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱稱(chēng),新能源重卡市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段,展望未來(lái),重卡電動(dòng)化是大勢(shì)所趨。今年1-9月,國(guó)內(nèi)電動(dòng)重卡的滲透率已提升至11.2%,較2023年5.6%的滲透率顯著提升。

國(guó)內(nèi)電動(dòng)重卡的快速發(fā)展,源于政策驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)重卡價(jià)格下降以及品質(zhì)提升。中央和地方兩級(jí)政府均出臺(tái)了補(bǔ)貼政策,推廣電動(dòng)重卡。例如,交通運(yùn)輸部和財(cái)政部今年7月發(fā)布的老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新通知明確,對(duì)于新購(gòu)重型新能源營(yíng)運(yùn)貨車(chē),給予7萬(wàn)-9.5萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼。

寧德時(shí)代稱(chēng),2020-2023年,該公司已連續(xù)四年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)重卡電池裝機(jī)量首位。研究機(jī)構(gòu)EVTank的統(tǒng)計(jì)顯示,寧德時(shí)代上半年在國(guó)內(nèi)電動(dòng)重卡動(dòng)力電池的市場(chǎng)份額達(dá)72.4%,位居次席的億緯鋰能(300014.SZ)市占率為16.4%。

包括此次新發(fā)布的天行重型商用車(chē)電池在內(nèi),寧德時(shí)代的天行電池品牌目前擁有三款產(chǎn)品,共計(jì)七個(gè)型號(hào)。另外三個(gè)型號(hào)為針對(duì)輕型物流商用車(chē)的天行超充版和天行長(zhǎng)續(xù)航版,以及天行客車(chē)版。

針對(duì)客車(chē)領(lǐng)域的天行電池主打長(zhǎng)壽命,其壽命最高可達(dá)15年或150萬(wàn)公里,較現(xiàn)有常規(guī)產(chǎn)品延長(zhǎng)近一倍。該產(chǎn)品所瞄準(zhǔn)的目標(biāo)市場(chǎng),是國(guó)內(nèi)新能源公交車(chē)和動(dòng)力電池更新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn),目前中國(guó)約七成的公交車(chē)為純電動(dòng)車(chē)型。

除天行電池外,寧德時(shí)代的車(chē)用動(dòng)力電池產(chǎn)品矩陣還包括麒麟電池、神行電池和驍遙電池,均針對(duì)新能源乘用車(chē)市場(chǎng),這三個(gè)電池品牌在2022年至2024年陸續(xù)發(fā)布。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時(shí)代

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重卡電動(dòng)化滲透率今年快速提升,運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景將從短途擴(kuò)展到中長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域。

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寧德時(shí)代(300750.SZ)半年內(nèi)第三次舉辦商用車(chē)動(dòng)力電池新品發(fā)布會(huì),重型商用車(chē)是其最新聚焦的細(xì)分市場(chǎng)。

11月25日,寧德時(shí)代推出四個(gè)型號(hào)的重型商用車(chē)動(dòng)力電池,分別為超充版、長(zhǎng)壽命版、長(zhǎng)續(xù)航版以及高強(qiáng)度版,均隸屬于其天行電池品牌旗下。

天行電池是寧德時(shí)代今年7月亮相的商用車(chē)動(dòng)力電池品牌,此前已發(fā)布針對(duì)輕型物流商用車(chē)和客車(chē)版的兩款動(dòng)力電池產(chǎn)品。

今年9月舉行的德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)上,寧德時(shí)代已針對(duì)海外市場(chǎng)發(fā)布針對(duì)重型商用車(chē)的超充版和長(zhǎng)壽命版兩款產(chǎn)品

此次發(fā)布的長(zhǎng)續(xù)航版是首次亮相,另一款高強(qiáng)度版專(zhuān)用于工程機(jī)械車(chē)輛,目前已經(jīng)落地量產(chǎn),應(yīng)用在八家工程機(jī)械制造商的超20款車(chē)型上。

寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)商用車(chē)事業(yè)部首席技術(shù)官高煥在發(fā)布會(huì)上稱(chēng),此次發(fā)布的長(zhǎng)續(xù)航版動(dòng)力電池?fù)碛?000度電的大電量,可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)重卡800公里續(xù)航。

提升電量是重卡動(dòng)力電池的主要技術(shù)發(fā)展方向。上周舉行的第九屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上,瑞浦蘭鈞(00666.HK)電池系統(tǒng)集成資深經(jīng)理譚巍稱(chēng),此前電動(dòng)重卡動(dòng)力電池的電量普遍小于300度,今年已提升至400度以上,同時(shí)市場(chǎng)上還出現(xiàn)了600度的大電量重卡動(dòng)力電池。

他解釋稱(chēng),提升電量的目的是增加重卡運(yùn)營(yíng)里程,降低充換電頻率,提升其運(yùn)營(yíng)效率。這也意味著電動(dòng)重卡的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景將得到擴(kuò)大,從目前以短途封閉應(yīng)用場(chǎng)景為主,擴(kuò)展到400公里左右的中長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域。短途封閉場(chǎng)景包括港口牽引、礦山自卸、城建渣土等領(lǐng)域,中長(zhǎng)途應(yīng)用場(chǎng)景則包括快遞、冷鏈等城際干線(xiàn)運(yùn)輸。

寧德時(shí)代此前在德國(guó)發(fā)布的天行重型商用車(chē)超充和長(zhǎng)壽命版,續(xù)航里程均可達(dá)到500公里。其中,長(zhǎng)壽命版的電池壽命為15年或300萬(wàn)公里,超充版則具備在15分鐘內(nèi)補(bǔ)能70%的能力。

寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱稱(chēng),新能源重卡市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段,展望未來(lái),重卡電動(dòng)化是大勢(shì)所趨。今年1-9月,國(guó)內(nèi)電動(dòng)重卡的滲透率已提升至11.2%,較2023年5.6%的滲透率顯著提升。

國(guó)內(nèi)電動(dòng)重卡的快速發(fā)展,源于政策驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)重卡價(jià)格下降以及品質(zhì)提升。中央和地方兩級(jí)政府均出臺(tái)了補(bǔ)貼政策,推廣電動(dòng)重卡。例如,交通運(yùn)輸部和財(cái)政部今年7月發(fā)布的老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新通知明確,對(duì)于新購(gòu)重型新能源營(yíng)運(yùn)貨車(chē),給予7萬(wàn)-9.5萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼。

寧德時(shí)代稱(chēng),2020-2023年,該公司已連續(xù)四年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)重卡電池裝機(jī)量首位。研究機(jī)構(gòu)EVTank的統(tǒng)計(jì)顯示,寧德時(shí)代上半年在國(guó)內(nèi)電動(dòng)重卡動(dòng)力電池的市場(chǎng)份額達(dá)72.4%,位居次席的億緯鋰能(300014.SZ)市占率為16.4%。

包括此次新發(fā)布的天行重型商用車(chē)電池在內(nèi),寧德時(shí)代的天行電池品牌目前擁有三款產(chǎn)品,共計(jì)七個(gè)型號(hào)。另外三個(gè)型號(hào)為針對(duì)輕型物流商用車(chē)的天行超充版和天行長(zhǎng)續(xù)航版,以及天行客車(chē)版。

針對(duì)客車(chē)領(lǐng)域的天行電池主打長(zhǎng)壽命,其壽命最高可達(dá)15年或150萬(wàn)公里,較現(xiàn)有常規(guī)產(chǎn)品延長(zhǎng)近一倍。該產(chǎn)品所瞄準(zhǔn)的目標(biāo)市場(chǎng),是國(guó)內(nèi)新能源公交車(chē)和動(dòng)力電池更新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn),目前中國(guó)約七成的公交車(chē)為純電動(dòng)車(chē)型。

除天行電池外,寧德時(shí)代的車(chē)用動(dòng)力電池產(chǎn)品矩陣還包括麒麟電池、神行電池和驍遙電池,均針對(duì)新能源乘用車(chē)市場(chǎng),這三個(gè)電池品牌在2022年至2024年陸續(xù)發(fā)布。

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