為加快鐵路機(jī)車(chē)綠色低碳轉(zhuǎn)型，保障老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)動(dòng)力源系統(tǒng)改造的有序開(kāi)展，國(guó)家鐵路局組織編制《老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)動(dòng)力源系統(tǒng)改造管理規(guī)定》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中提到，老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)動(dòng)力源系統(tǒng)改造，是將老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)的化石燃料動(dòng)力系統(tǒng)替換為“柴油機(jī)+動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)”“動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)”“氫燃料電池系統(tǒng)+動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)”等動(dòng)力系統(tǒng)，具有更優(yōu)的能效和排放水平。根據(jù)《規(guī)定》，運(yùn)用狀態(tài)良好且有改造價(jià)值的老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)可實(shí)施改造，原機(jī)車(chē)運(yùn)用年限原則上不超過(guò)20年；改造機(jī)車(chē)運(yùn)用年限與原運(yùn)用年限累加計(jì)算。機(jī)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)動(dòng)力電池的運(yùn)用安全管理，按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)充電及氫燃料加注等地面配套設(shè)備，按國(guó)家相關(guān)規(guī)定回收處置動(dòng)力電池。（證券時(shí)報(bào)）