當?shù)貢r間7月12日,馬來西亞東海岸鐵路(ECRL)工程迎來重要節(jié)點,全線最長的云頂隧道順利貫通。
該隧道全長16.39公里,不僅是馬來西亞境內(nèi)最長的鐵路隧道,全面完工后將成為目前東南亞最長的鐵路隧道。
馬東鐵項目是中馬兩國共建“一帶一路”合作的旗艦項目,設(shè)計全長600多公里。計劃于2026年底完工,2027年起分階段通車,屆時將顯著改善馬來西亞東、西海岸的交通聯(lián)通,推動區(qū)域經(jīng)濟一體化與物流效率提升。(央視新聞)
界面快報 · 來源:界面新聞
當?shù)貢r間7月12日,馬來西亞東海岸鐵路(ECRL)工程迎來重要節(jié)點,全線最長的云頂隧道順利貫通。
該隧道全長16.39公里,不僅是馬來西亞境內(nèi)最長的鐵路隧道,全面完工后將成為目前東南亞最長的鐵路隧道。
馬東鐵項目是中馬兩國共建“一帶一路”合作的旗艦項目,設(shè)計全長600多公里。計劃于2026年底完工,2027年起分階段通車,屆時將顯著改善馬來西亞東、西海岸的交通聯(lián)通,推動區(qū)域經(jīng)濟一體化與物流效率提升。(央視新聞)
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