全新一汽奧迪A6L首秀

關(guān)鍵詞：中大型車/首秀/換代車型

1月15日，全新一汽奧迪A6L在國內(nèi)正式亮相。作為換代車型，新車在造型、車身尺寸以及智能化層面全面更新，軸距相比在售車型進一步加長，動力系統(tǒng)繼續(xù)提供2.0T高低功率及3.0T發(fā)動機選擇，并計劃于今年內(nèi)正式上市。

外觀方面，新一代國產(chǎn)A6L基本延續(xù)海外版設(shè)計語言，采用更大尺寸的六邊形進氣格柵與更為細長的前燈組造型，前車標(biāo)上移至格柵上沿，整體視覺更強調(diào)寬體與低重心姿態(tài)。根據(jù)申報信息，新車將提供兩種外觀風(fēng)格，主要差異集中在中網(wǎng)造型以及前后包圍設(shè)計，兼顧商務(wù)穩(wěn)重與運動取向。車身尺寸方面，新車長寬高為5142/1874（1887）/1450（1464）毫米，軸距達到3066毫米，相比現(xiàn)款車型在長度與軸距上均有明顯提升。

車尾造型延續(xù)海外版A6的設(shè)計思路，細長尾燈配合橫向黑色裝飾件，強化視覺寬度，并繼續(xù)采用雙邊共雙出排氣布局。兩種外觀風(fēng)格在后包圍造型與輪圈配色上亦有所區(qū)分，以滿足不同用戶審美取向。

內(nèi)飾尚未完全公開，但官方已確認(rèn)新車將重點升級座艙與智能化體驗。車機系統(tǒng)內(nèi)置高德定制導(dǎo)航，生態(tài)應(yīng)用則支持多個主流平臺，同時兼容CarPlay互聯(lián)與語音助手。輔助駕駛層面，全新A6L首次引入華為輔助駕駛方案，配備雙激光雷達，可覆蓋高速與城區(qū)道路的全場景輔助駕駛。

動力方面，新車提供2.0T高低功率及3.0T發(fā)動機，其中2.0T高功率版本最大功率272馬力，低功率版本204馬力，3.0T發(fā)動機最大功率367馬力。

從市場角度看，A6L作為中大型轎車長期主力車型，近一年銷量超過17萬輛，仍保持同級領(lǐng)先地位。有觀點認(rèn)為，新車真正看點并不在于參數(shù)本身，而在于如何在燃油為主的前提下，回應(yīng)市場對智能座艙與輔助駕駛的新期待。從首秀信息來看，一汽奧迪正在嘗試用座艙與駕駛輔助體系回應(yīng)市場對燃油車產(chǎn)品體驗升級的期待。在海外節(jié)奏滯后與動力路線相對保守的前提下，這種轉(zhuǎn)向本身已具有信號意義，其最終效果仍需交由市場驗證。

北京越野BJ40探險家上市

關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/14.99至15.99萬元/經(jīng)典版新增車型

1月15日，北京越野BJ40探險家正式上市，提供2.0T汽油與2.0T柴油兩種動力版本，指導(dǎo)價分別為14.99萬元和15.99萬元，并同步給出國補煥新價。該車作為BJ40系列的新增版本，在既有產(chǎn)品基礎(chǔ)上完成座艙與智能化升級，主要變化集中在中控屏尺寸和車機平臺層面。

從產(chǎn)品體系來看，當(dāng)前BJ40處于新老兩代同堂銷售階段，探險家基于此前的經(jīng)典版本打造，外觀延續(xù)2024款刀鋒英雄榮耀版的整體造型風(fēng)格。前臉采用黑化格柵設(shè)計，前保險杠配備紅色拖車鉤，車頂繼續(xù)保留可拆卸結(jié)構(gòu)，并配有外露式金屬防滾架與防側(cè)翻控制系統(tǒng)，強調(diào)工具屬性與越野取向。

車身尺寸方面，BJ40探險家長寬高為4630/1925/1871毫米，軸距2745毫米，接近角37度、離去角31度、縱向通過角23度，全系標(biāo)配后橋差速鎖（前差速可選），并具備2.5噸牽引資質(zhì)。作為對比，新一代BJ40在尺寸上進一步放大，整體定位更偏向日常使用取向，兩代車型在產(chǎn)品調(diào)性上形成區(qū)隔。

內(nèi)飾是本次探險家版本最核心的變化。新車換裝新一代BJ40的座艙設(shè)計方案，中控屏升級至15.6英寸，并搭載高通驍龍8155芯片，支持華為應(yīng)用生態(tài)。造型則同時提供黑棕及全黑兩種內(nèi)飾配色以豐富選擇。

動力方面，BJ40探險家繼續(xù)提供汽油與柴油兩套動力系統(tǒng)，并匹配電控分時四驅(qū)。2.0T汽油發(fā)動機最大功率224馬力，柴油發(fā)動機最大功率163馬力，兩者峰值扭矩均為380?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱。

從市場反饋來看，有外界觀點向界面新聞表示，BJ40的老款車型在越野用戶群體中仍具備較高認(rèn)可度，而新一代車型在造型與動力路線上的變化，則更偏向兼顧日常使用場景。

當(dāng)前新老兩代車型并行銷售，也在一定程度上體現(xiàn)了北京越野對不同使用需求的區(qū)隔布局。不過，隨著燃油、增程、新老兩代以及多種聯(lián)名和特別版本的同時存在，BJ40產(chǎn)品序列開始走向復(fù)雜。選擇空間的擴大固然有利于覆蓋更廣人群，但也在客觀上提高了消費者的決策成本，這或?qū)⒊蔀锽J40需要面對的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。

五菱星光560正式上市

關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/6.28至9.88萬元/多動力組合

1月15日，上汽通用五菱宣布星光560正式上市，新車提供燃油、插混與純電三種動力形式，共推出四款配置車型，指導(dǎo)價區(qū)間6.28至9.88萬元，并同步給出置換補貼價格，定位緊湊型SUV。

從外觀來看，星光560采用方正硬朗的車身輪廓，燃油版與插混版車型配備大尺寸前格柵，純電版則采用封閉式前臉處理，以區(qū)分動力屬性。前燈組為雙透鏡結(jié)構(gòu)，并延續(xù)家族化燈語設(shè)計。車身側(cè)面線條簡潔，配備傳統(tǒng)門把手、車頂行李架及加熱外后視鏡等實用配置，整體風(fēng)格偏向家庭取向與多場景使用需求。

車身尺寸方面，新車長寬高為4745/1850/1755毫米，軸距2810毫米，整體體量已接近主流中型SUV水平，但價格區(qū)間仍處于小型至緊湊型市場價位區(qū)間。

內(nèi)飾以實用取向為主，提供兩種內(nèi)飾配色組合?；A(chǔ)版本采用機械儀表與實體擋桿布局，其余車型配備12.8英寸中控屏及多揚聲器音響系統(tǒng)，支持主流手機互聯(lián)、遠程車控及整車OTA升級。座艙采用五座布局，前排座椅支持放平，后排靠背角度可調(diào)，后備廂空間在座椅放倒后具備較強裝載能力。

配置方面，新車全系標(biāo)配后駐車?yán)走_、LED轉(zhuǎn)向輔助燈、18英寸輪圈以及前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)。根據(jù)不同配置版本，提供電動調(diào)節(jié)座椅、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、自動大燈、坡道輔助、自動駐車及后排出風(fēng)口等實用功能。

動力系統(tǒng)較為豐富是新車亮點之一。燃油版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率177馬力，可選手動及CVT變速箱；插混版由1.5升發(fā)動機與電機組成，純電續(xù)航125公里；純電版最大功率136馬力，續(xù)航里程500公里，并支持快充及外放電功能。

從產(chǎn)品策略來看，星光560以緊湊級價格進入，卻在尺寸與空間上對標(biāo)更高一級市場，目標(biāo)指向零跑C10、銀河星艦7、AION Y、極狐阿爾法T5等新能源SUV。其多動力并行的布局有助于覆蓋更廣泛用戶需求，但不同動力版本之間價格跨度較大，也在一定程度上增加了消費者的決策權(quán)衡。如何在保持價格優(yōu)勢的同時，平衡不同動力路線的市場接受度，或?qū)⒊蔀樾萝囍饕魬?zhàn)。

廣汽本田飛度造型換新

關(guān)鍵詞：小型車/6.68萬元/限量銷售

1月15日，廣汽本田宣布新款飛度正式上市，新車以單一配置形式投放市場，終端煥新價6.68萬元起，并采用限量方式銷售。新車為年度煥新版本，主要在造型上進行調(diào)整，繼續(xù)延續(xù)燃油動力路線。

外觀方面，新款飛度采用全新的分體式燈組設(shè)計，前臉造型更加圓潤，狹長的上燈組形成貫穿式視覺效果，下方為獨立遠近光燈組。前格柵改為封閉式處理，僅在左下角保留小尺寸進氣口，整體風(fēng)格更偏向簡潔與年輕化。前包圍采用與車身不同色的拼接設(shè)計，并加入矩形散熱開口元素，強化層次感。全景式擋風(fēng)玻璃進一步拓展前向視野，A柱位置更靠前且更纖細。

車身尺寸方面，新車長寬高為4169/1694/1537毫米，軸距2530毫米，相比現(xiàn)款車型車長有所增加。側(cè)面造型延續(xù)既有比例結(jié)構(gòu)，保留A柱三角窗設(shè)計，尾部后包圍造型更為突出。新車提供多種個性化配色選擇，并標(biāo)配15英寸輪圈，部分版本可選更大尺寸輪圈及黑化外觀套件。

內(nèi)飾整體延續(xù)現(xiàn)款布局，中控區(qū)域升級為10.1英寸懸浮式中控屏，支持主流手機互聯(lián)功能。座椅座墊厚度有所增加，后排繼續(xù)保留標(biāo)志性的可變座椅結(jié)構(gòu)，支持多種折疊與翻折方式，提升空間靈活性。

動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率124馬力，匹配CVT無級變速箱，WLTC工況油耗約5.6升/百公里，WLTC續(xù)航里程700公里，仍以經(jīng)濟性和可靠性作為核心賣點。

從市場環(huán)境來看，在當(dāng)前新能源車型占據(jù)主流的小型車市場，飛度堅持燃油路線本身已成為相對少數(shù)的選擇。其價格區(qū)間與車身尺寸所對應(yīng)的細分市場，正逐步被純電車型覆蓋，消費結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。

在這樣的背景下，新款飛度以限量方式投放市場，更像是為偏好傳統(tǒng)燃油車、注重機械可靠性與使用成本的用戶提供一條相對成熟穩(wěn)定的選擇路徑，為細分市場日益單一化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)保留了一定的多樣性空間。