文 | 雷達(dá)財(cái)經(jīng) 周慧

編輯 | 深海

市值1469億港元的理想汽車，遭遇高管離場(chǎng)與業(yè)績(jī)下滑的雙重挑戰(zhàn)。

據(jù)《21汽車·一見(jiàn)Auto》報(bào)道，理想汽車智能駕駛產(chǎn)品負(fù)責(zé)人韓齡已于3月9日正式離職。

作為理想汽車智能駕駛產(chǎn)品定義、功能規(guī)劃與用戶體驗(yàn)向公眾溝通的關(guān)鍵人物之一，韓齡在任職期間曾多次通過(guò)社交媒體等渠道，就理想汽車的智能駕駛技術(shù)與產(chǎn)品進(jìn)行介紹和宣傳。

值得注意的是，自2025年下半年以來(lái)，理想汽車已有多位核心高管離場(chǎng)，其中智駕成為了“重災(zāi)區(qū)”：被稱為端到端時(shí)代理想智駕“三架馬車”的夏中譜、賈鵬、王佳佳于去年5月至8月陸續(xù)離職；今年2月，為理想汽車從0到1搭建了智能駕駛自研體系的“智駕一號(hào)位”郎咸朋，也已從公司離職。

有分析人士指出，理想汽車核心高管密集離職，或與公司此前的研發(fā)架構(gòu)調(diào)整有關(guān)。據(jù)雷鋒網(wǎng)報(bào)道，今年1月，理想汽車將整個(gè)研發(fā)體系重組為基底模型團(tuán)隊(duì)、軟件本體團(tuán)隊(duì)、硬件本體團(tuán)隊(duì)三個(gè)部分。其中，自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)被拆分并入軟件本體團(tuán)隊(duì)，由勾曉菲統(tǒng)籌負(fù)責(zé)。

不少前理想汽車高管離職后，開(kāi)啟了創(chuàng)業(yè)之路。

賈鵬于去年7月成立了杭州至簡(jiǎn)動(dòng)力科技有限公司并擔(dān)任CEO，前理想CTO王凱擔(dān)任董事長(zhǎng)。王佳佳不久后也加入其中。

據(jù)紅色星際機(jī)器人稱，郎咸朋也聯(lián)合前阿里集團(tuán)副總裁、阿里云中國(guó)區(qū)總裁任庚，以及前美團(tuán)自動(dòng)車配送部算法總監(jiān)穆北鵬，共同創(chuàng)辦了一家具身智能公司。

對(duì)此，理想汽車CEO李想在3月12日的2025年財(cái)報(bào)電話會(huì)上回應(yīng)稱，年初至今確實(shí)有一些新變化，一些在初期加入理想的，非常優(yōu)秀的研發(fā)等方面的管理層一二號(hào)位，在有了豐富的創(chuàng)業(yè)公司經(jīng)驗(yàn)，近期出去創(chuàng)業(yè)，也獲得了投資市場(chǎng)的認(rèn)可。

李想對(duì)他們的創(chuàng)業(yè)表示恭喜，“我希望每一個(gè)能夠出去自己創(chuàng)業(yè)的理想汽車骨干都能夠表現(xiàn)得越來(lái)越好，然后成為市場(chǎng)的主力。”

同時(shí)，他也指出，部分高管的離職也給公司內(nèi)部一些年輕的技術(shù)管理者、業(yè)務(wù)管理者提供了非常好的機(jī)會(huì)?！斑@一波大量出現(xiàn)90后、95后來(lái)勝任一號(hào)位的角色，往未來(lái)去看，也構(gòu)建了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)和強(qiáng)勁的動(dòng)力，我覺(jué)得這對(duì)理想技術(shù)而言是一個(gè)非常好的雙贏局面。

天眼查信息顯示，理想汽車成立于2015年，公司于2021年8月12日成功登陸港交所。2023年，理想汽車首次實(shí)現(xiàn)年度盈利，錄得歸母凈利潤(rùn)117.04億元，同比大幅增長(zhǎng)681.65&。

但好景不長(zhǎng)，次年公司業(yè)績(jī)便開(kāi)始下滑，全年?duì)I收1444.6億元，歸母凈利潤(rùn)同比減少31.37%至80.32億元。

2025年，公司業(yè)績(jī)進(jìn)一步惡化，全年?duì)I收同比減少22.25%至1123.13億元，歸母凈利潤(rùn)僅11.24億元，同比大幅下滑86%。

截至3月13日收盤，理想汽車報(bào)67.9港元/股，最新市值為1469億港元。